| 日産 グロリア | ボルボ V90クロスカントリー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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24.9万円～298万円
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中古車相場 |
164.9万円～758万円
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| 110台 | 中古車掲載台数 | 39台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 グロリア | ボルボ V90クロスカントリー | |
|---|---|---|
| 299.9万円～555万円 | 新車時価格 | 694万円～969万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4865×1770×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4940×1905×1545 他 |
| 2495～2987 | 排気量(cc) | 1968 |
| 210～280 | 最高出力（馬力） | 190～320 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.6～11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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スポーティ志向を明確化 日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999（H11）年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。（1999.6） |
解説 |
ボルボのフラッグシップクロスオーバー ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps／最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps／400N・mを発生する2L直4ターボ＋スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる（2017.2） |
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