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ソリオとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとV90クロスカントリーの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 164.9万円758万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
3171 中古車掲載台数 38
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 純正10inナビ 全周囲 フリップダウン

    本体価格
    242万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV パナソニックナビ ドラレコ 片側PSD BT

    本体価格
    80万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S-DJE 禁煙 スマキー 両電スラ カロD/A Bカメ ETC

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 社外ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    105.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X ナビ地デジ/スマートキー/電動スライドドア

    本体価格
    30.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 LEDヘッド フォグ シートヒーター

    本体価格
    87.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド 社外ナビフルセグ両側電動スマートキーETC

    本体価格
    114万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 登録済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 新車9インチナビ全方位ETCマットバイザー付

    本体価格
    234.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突被害軽減ブレーキ BTナビTV Bカメラ

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    453万円

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    728万円

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    本体価格
    320万円

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    本体価格
    603万円

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    669万円

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    449.9万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD Googleナビ サンルーフ 本革

    本体価格
    578万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T6 AWD サマム 4WD 

    本体価格
    164.9万円

関東
908
118.9万円
関西
381
117.8万円
東海
344
126.6万円
北海道
256
152.3万円
九州
459
121.6万円
東北
331
135万円
北陸・甲信越
233
128.5万円
中国
152
132.4万円
四国
107
113.7万円
地域別台数
関東
13
451万円
関西
6
533.6万円
東海
6
364.5万円
北海道
4
372.4万円
九州
3
586.5万円
東北
2
669万円
北陸・甲信越
3
603.8万円
中国
0
---
四国
1
453万円

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ソリオとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ボルボ  V90クロスカントリー
151.6万円264.9万円 新車時価格 694万円969万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
1197~1242 排気量(cc) 1968
82~91 最高出力(馬力) 190~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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