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ソリオとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとV90クロスカントリーの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
2.8万円282万円
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中古車相場 159.9万円758万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
3293 中古車掲載台数 41
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 両側パワースライドドア ナビ フルセグ

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD セーフティ 登録済未使用車 9インチナビ

    本体価格
    241.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト ナビCD バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    25万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S-DJE ナビ TV再生 バックカメラ 両側電スラ

    本体価格
    59万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 全方位カメラ 夏冬タイヤ シートヒーター

    本体価格
    221.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 純正メモリーナビフルセグ全方位カメラ

    本体価格
    231万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX SDナビ フルセグTV

    本体価格
    108.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正8inナビ 追従クルコン 全方位カメラ

    本体価格
    165.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S-DJE 

    本体価格
    50万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 16AW・ナビ・フルセグ・全方位カ・3.6万km

    本体価格
    110.9万円

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    本体価格
    758万円

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    304.5万円

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    489万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD B6エンジン サンルーフ B&W エアサス 48V

    本体価格
    589万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD サマム ディーゼルターボ 4WD 禁煙車・MTモード・ETC・サイドカメラ

    本体価格
    438万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD サマム ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 360°カメラ 茶革 シートH h/k

    本体価格
    274.7万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD 

    本体価格
    538万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD Googleナビ サンルーフ 本革

    本体価格
    578万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD トウバー ナッパレザー HDDナビ 地デジTV

    本体価格
    379万円

関東
931
119.4万円
関西
395
117.1万円
東海
367
128.2万円
北海道
240
149.5万円
九州
508
124.1万円
東北
347
136.4万円
北陸・甲信越
233
131.4万円
中国
172
132.9万円
四国
100
114.4万円
地域別台数
関東
15
432.6万円
関西
6
533.3万円
東海
7
412万円
北海道
3
402.6万円
九州
4
508.5万円
東北
2
669万円
北陸・甲信越
3
479万円
中国
0
---
四国
1
453万円

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ソリオとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ボルボ  V90クロスカントリー
151.6万円264.9万円 新車時価格 694万円969万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
1197~1242 排気量(cc) 1968
82~91 最高出力(馬力) 190~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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