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カローラツーリングとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
84.8万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 159.9万円758万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
1640 中古車掲載台数 41
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S パノラミックビューモニター TSS

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    193.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション モデリスタフルエアロ ナビ バックカメラ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 衝突軽減 ドラレコ Bモニター LEDライト

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ フルセグ 衝突軽減 前後ドラレコ

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・1500W給電・ETC

    本体価格
    276.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD バックカメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ナビ

    本体価格
    211.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    177.8万円

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  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD プロ ディーゼルターボ 4WD B&Wプレミアムサウンドシステム搭載

    本体価格
    449.9万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T6 AWD サマム 4WD AWD・サマム・バウアース&ウイルキンス

    本体価格
    248万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD サマム ディーゼルターボ 4WD 禁煙車・MTモード・ETC・サイドカメラ

    本体価格
    438万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD Google搭載 ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    569.6万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD BBS・ルーフBOX・360°カメラ・ACC

    本体価格
    200万円

関東
502
205.6万円
関西
242
209.2万円
東海
237
206.4万円
北海道
64
208.5万円
九州
218
208.3万円
東北
101
218.9万円
北陸・甲信越
95
218.1万円
中国
121
203.1万円
四国
60
211.3万円
地域別台数
関東
15
432.6万円
関西
6
533.3万円
東海
7
412万円
北海道
3
402.6万円
九州
3
586.5万円
東北
2
669万円
北陸・甲信越
4
418.8万円
中国
0
---
四国
1
453万円

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カローラツーリングとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ボルボ  V90クロスカントリー
197.6万円338.8万円 新車時価格 694万円969万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
1196~1986 排気量(cc) 1968
98~170 最高出力(馬力) 190~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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