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XC40とアコードを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC40   ホンダ  アコード
VS
165万円619.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 26.5万円577万円
アコードの相場表を見る
656 中古車掲載台数 432
  • ボルボ XC40 B4 AWD モメンタム 4WD 

    本体価格
    275万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD ERST製リフトアップサスペンション装着 パノラマガラスサンルーフ LAVAオレンジカラー・フロアカーペット&ドアトリム harman/kardonプレミアムサウンド ステアリングヒーター 禁煙車

    本体価格
    234.8万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー harman/kardonプレミアムオーディオ ナビゲーション 360°ビューカメラ フロント/リアシートヒーター ステアリングヒーター スマホ充電 チャコール本革シート 禁煙車

    本体価格
    247.8万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 2026年式モデル・サンルーフ・VOLVO SELEKT登録済未使用車

    本体価格
    489万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 禁煙車 タンレザー スライディングルーフ harman/kardon クリスタルシフトノブ パークアシスト 純正ドラレコ前後 ステアリングヒータ 全席シートヒータ 運転席側シートメモリー ハンズフリーパワーテールゲート ACC

    本体価格
    348万円

  • ボルボ XC40 プラス B4 AWD 4WD 認定中古車 パイロットアシスト 360°ビューカメラ LEDヘッドライト Googleナビ 衝突被害軽減システム シートヒーター・ハンドルヒーター

    本体価格
    390.6万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    306万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD インテリセーフ アンバー革 ナビ DTV 全方位カメラ スマートキー DSRC オートLED ハーマンカードン 前後ドライブレコーダー アイシン製8速オートマ 禁煙車 整備記録簿 2019モデル

    本体価格
    215.8万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 

    本体価格
    389万円

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    105.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 1オーナー/Moduloマフラー/Dラー記録簿/外ナビTV/Bカメラ/純正RECARO/キーレス/ETC/スペアキー/HID/純正AW

    本体価格
    260.6万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド ホンダコネクト搭載

    本体価格
    429.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正メーカーナビ バック・左サイドカメラ フルセグTV Bluetooth 純正ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 シートヒーター コーナーセンサー パワーシート シートメモリー LEDヘッド

    本体価格
    155.8万円

関東
226
336.1万円
関西
123
369.1万円
東海
139
350.5万円
北海道
19
288万円
九州
36
347.9万円
東北
35
435.4万円
北陸・甲信越
45
356.8万円
中国
13
384.3万円
四国
20
314.2万円
地域別台数
関東
188
261.9万円
関西
43
258.1万円
東海
62
319.1万円
北海道
12
325.2万円
九州
41
322.3万円
東北
33
248.6万円
北陸・甲信越
18
245.9万円
中国
20
238万円
四国
15
295.3万円

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XC40とアコードのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   ホンダ  アコード
389万円665万円 新車時価格 544.9万円599.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1860×1450
1476~1968 排気量(cc) 1993
163~252 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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