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XC40とLCを比較! - みんなの比較車種

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XC40とLCの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   レクサス  LC
VS
160万円579万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 590万円1862.8万円
LCの相場表を見る
644 中古車掲載台数 204
  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD チャコール本革シート

    本体価格
    518万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD グーグルナビ サンルーフ ハーマン

    本体価格
    370万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD ダーク エディション 4WD チルトアップ付パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    538万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 4WD/HV/harmankardon/ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    315.8万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 MY2024 新車保証継承 クライメートPKG 48V

    本体価格
    428万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD ハーマンカードプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    528万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD サンルーフ harman/kardon qi充電 純正ナビ

    本体価格
    264.8万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    339.9万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD パノラマSR ナビ 全シートヒーター

    本体価格
    233万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 25年モデル 登録済未使用車 クライメートP

    本体価格
    499万円

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  • レクサス LC 500 Sパッケージ マークレビンソン ステアリングヒーター

    本体価格
    859万円

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    本体価格
    1350万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 黒ハーフレザーカーボンルーフ3眼LED

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    780万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ /カーボンルーフ/純21inAW/メーカー保証付

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    1058万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ MC後モデル ガラスパノラマルーフ

    本体価格
    1200万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 茶レザー ガラスルーフ

    本体価格
    778万円

  • レクサス LC 500h カーボンルーフメッキ20インチアルミ

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  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ TRD製21インチ マークレビンソン

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    922.7万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ キャメル革 マークレビンソン 純正21AW HUD

    本体価格
    681.1万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 可変ウイング TRDエアロ 3眼LED 黒内装

    本体価格
    874万円

関東
235
358.5万円
関西
93
392.6万円
東海
152
391.9万円
北海道
13
360.9万円
九州
39
337.8万円
東北
54
427.5万円
北陸・甲信越
23
354.2万円
中国
21
406.4万円
四国
14
337.9万円
地域別台数
関東
54
876.3万円
関西
61
937.3万円
東海
40
849万円
北海道
9
858.9万円
九州
13
949.4万円
東北
5
972万円
北陸・甲信越
5
997.2万円
中国
14
882.5万円
四国
3
996万円

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XC40とLCのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   レクサス  LC
389万円659万円 新車時価格 1300万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1476~1968 排気量(cc) 3456~4968
163~252 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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