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XC40とLCを比較! - みんなの比較車種

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XC40とLCの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   レクサス  LC
VS
179万円569.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 531万円1862.8万円
LCの相場表を見る
655 中古車掲載台数 217
  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD パノラマサンルーフ ナビ 電動シート

    本体価格
    280万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション PHEV サンルーフ ドラレコ harman/kardon

    本体価格
    446.5万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム ワンオーナー1年保証

    本体価格
    278万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 2022モデル パノラマガラスサンルーフETC

    本体価格
    419万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 禁煙車/アンバーレザー/サンルーフ

    本体価格
    369万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 

    本体価格
    348万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 登録済未使用車 認定中古車

    本体価格
    549.8万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー harman/kardon 本革シート

    本体価格
    249.8万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム 純正8.7型ナビ地デジ 全周囲 ETC ドラレコ

    本体価格
    235.5万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 認定中古車・サンルーフ・ハーマンカードン

    本体価格
    569.8万円

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    867万円

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    応談

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    767万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ Gルーフ マークレビンソン HUD 鍛造アルミ

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  • レクサス LC 500 Lパッケージ 茶革 21インチ マークレビンソン

    本体価格
    718万円

関東
236
361万円
関西
106
388.1万円
東海
142
388.9万円
北海道
15
357.6万円
九州
39
344.7万円
東北
52
429.6万円
北陸・甲信越
24
340.3万円
中国
22
414.2万円
四国
19
356.2万円
地域別台数
関東
59
873.1万円
関西
58
936.9万円
東海
45
841万円
北海道
10
853万円
九州
17
949.6万円
東北
5
970万円
北陸・甲信越
6
958.3万円
中国
13
864.3万円
四国
4
922万円

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XC40とLCのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   レクサス  LC
389万円659万円 新車時価格 1300万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1476~1968 排気量(cc) 3456~4968
163~252 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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