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デミオとXC40を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ボルボ  XC40
VS
9.9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 146万円580万円
XC40の相場表を見る
1280 中古車掲載台数 583
  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビTVBカメラ・ETC・シートヒーター・ブラインドスポットモニター・ヘッドアップディスプレイ・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・ソナー・Bluetooth・USB・DVD・禁煙車・記録簿

    本体価格
    81万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速MT/衝突軽減/禁煙車/コーナーセンサー/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/ETC/LEDヘッドライト/ヘッドアップディスプレイ/クルーズコントロール/16インチAW/アイドリングストップ/

    本体価格
    50.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ アダプティブLEDヘッドライト・スマートブレーキサポート・マツダレーダークルーズコントロール

    本体価格
    85万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 1年保証(距離無制限) ワンオーナー カーテンエアバック 前席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 純正メモリーナビ Bluetooth ETC CD DVD USBポート LEDヘッドライト ドアバイザー

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ETC/地デジフルセグ/LED/バックモニター/アイドリングストップ/ユーザー買取車/プッシュスタート

    本体価格
    37万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ HUD/純正ナビ/禁煙/クルコン/シートヒーター/前後ドラレコ/ビルトインETC/LEDオートライト/フォグ/純正16AW/電格ミラーウィンカー/パドルシフト/オートエアコン/車線逸脱警報/ステリモ/

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 衝突軽減 純ナビ USB BT ETC オートライト

    本体価格
    92.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ パドルシフト ETC

    本体価格
    77.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ DVD

    本体価格
    69.7万円

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    本体価格
    459万円

関東
348
63.4万円
関西
174
69.1万円
東海
171
69.9万円
北海道
74
71.4万円
九州
121
70万円
東北
125
72.9万円
北陸・甲信越
94
70.7万円
中国
131
75万円
四国
42
70万円
地域別台数
関東
205
341.8万円
関西
103
393.3万円
東海
115
377.1万円
北海道
17
275.1万円
九州
38
384.2万円
東北
35
416万円
北陸・甲信越
43
338.1万円
中国
14
376.5万円
四国
13
312.3万円

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デミオとXC40のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ボルボ  XC40
135万円227.9万円 新車時価格 389万円665万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1875×1660  他
1298~1498 排気量(cc) 1476~1968
92~116 最高出力(馬力) 163~252
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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