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パッソとXC40を比較! - みんなの比較車種

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パッソとXC40の中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   ボルボ  XC40
VS
3.3万円184.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 159.9万円619.8万円
XC40の相場表を見る
2342 中古車掲載台数 638
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 車両品質評価書付/衝突軽減ブレーキ/ナビ/テレビ/ラジオ/CD/DVD/バックカメラ/コーナーセンサー/オートマチックハイビーム/ETC車載器/スマートキー/プッシュスタート/アイドリングストップ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    33万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD X

    本体価格
    64万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 禁煙車 スマートキー CDデッキ ベンチシート 電動格納ドアミラー ABS 運転席・助手席エアバック 衝突安全ボディ 盗難防止システム キーレスエントリー

    本体価格
    19.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 禁煙車1オナ 前後ドライブレコーダ ナビ ブルーテュース テレビ トラクションコントロール プライバシーガラス キーレス ETC ドアバイザ アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    27.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ コーナーセンサー パノラミックビューモニター LEDヘッドランプ SDナビ オートエアコン ETC スマートアシスト3 先進ライト ワンオーナー

    本体価格
    135万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD 寒冷地仕様車 ワイパーデアイサー スマートアシスト アイドリングストップ シートヒーター TVナビ キーレス

    本体価格
    76.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S スマートキー

    本体価格
    93万円

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  • ボルボ XC40 プラス B4 AWD 4WD 弊社試乗車 Google搭載 前席シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

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    269万円

  • ボルボ XC40 プラス B4 AWD 4WD 

    本体価格
    398万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 禁煙 ワンオーナー 本革シート harmankardonサウンド 純正前後ドラレコ ETC フルセグ AppleCarPlay ハンドルヒーター シートヒーター パワーシート ワイヤレスチャージャー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    280.1万円

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    本体価格
    348万円

関東
568
76.3万円
関西
272
68.4万円
東海
277
71.4万円
北海道
175
82.4万円
九州
289
69.8万円
東北
292
77.1万円
北陸・甲信越
238
78.7万円
中国
156
75.6万円
四国
75
69.3万円
地域別台数
関東
224
338万円
関西
114
367.7万円
東海
126
368万円
北海道
13
296.6万円
九州
32
344.5万円
東北
40
415.3万円
北陸・甲信越
53
344.9万円
中国
16
352.3万円
四国
20
309.4万円

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パッソとXC40のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ボルボ  XC40
115万円191.3万円 新車時価格 389万円665万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1875×1660  他
996 排気量(cc) 1476~1968
69 最高出力(馬力) 163~252
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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