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XC40とピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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XC40とピクシストラックの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   トヨタ  ピクシストラック
VS
179万円569.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 29.9万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
656 中古車掲載台数 92
  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー純正ナビ全方位衝突軽減ETC純正AW

    本体価格
    309.9万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B4 AWD 4WD 認定中古車 パイロットアシスト 全方位カ

    本体価格
    301.1万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 登録済未使用車 Google R11年9月保証

    本体価格
    453万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 禁煙 茶革 フルセグHDDナビ LED

    本体価格
    277万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム ナビ/TV 360°カメラ ACC 半革 電動Rドア

    本体価格
    267.7万円

  • ボルボ XC40 プラス B4 AWD 4WD 登録済未使用車 クライメートPKG

    本体価格
    418万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD サンルーフ Google搭載 純正ドラレコ前後

    本体価格
    508万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD モメンタム 4WD 

    本体価格
    245万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 弊社代車 クライメートPK

    本体価格
    438万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 2025モデル 当店試乗車 クライメートP

    本体価格
    429万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    55.3万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD LEDライト ドラレコ キーレス

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  • トヨタ ピクシストラック スペシャル 

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 エアコン パワステ 荷台板貼り

    本体価格
    46.7万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 公認車両

    本体価格
    111.5万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード スマートアシスト非装着車 3方開 4WD オートマオートライトVSC TRC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD スマアシ リチウム ソーラー 12Vクーラー

    本体価格
    435.1万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 障害物センサー LED 障害物センサー CD再生

    本体価格
    91.7万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    78万円

関東
235
360.7万円
関西
104
387.7万円
東海
143
391.7万円
北海道
14
359.5万円
九州
39
345.6万円
東北
53
430.9万円
北陸・甲信越
28
348.1万円
中国
22
414.2万円
四国
18
356.6万円
地域別台数
関東
18
119.4万円
関西
12
64.5万円
東海
10
90万円
北海道
12
118.9万円
九州
19
82.2万円
東北
6
96.1万円
北陸・甲信越
6
84.6万円
中国
3
64万円
四国
6
60.5万円

XC40の中古車を探す

ピクシストラックの中古車を探す

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XC40とピクシストラックのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   トヨタ  ピクシストラック
389万円659万円 新車時価格 65.3万円140.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
1476~1968 排気量(cc) 658
163~252 最高出力(馬力) 46~54
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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