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XC40とピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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XC40とピクシストラックの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   トヨタ  ピクシストラック
VS
160万円579万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 29.9万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
648 中古車掲載台数 97
  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD /全方位カメラ/ハーマンカードン/

    本体価格
    264万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    345万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション 1オーナー/禁煙車/ルーフレール/サンルーフ

    本体価格
    438万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム 半革 電動リア 360°カメラ BSM ACC LKA

    本体価格
    254.4万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 試乗車アップ 新色 サンルーフ付 Pixel LED

    本体価格
    534.9万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B4 AWD 4WD ワンオーナー クライメイトパッケージ

    本体価格
    395万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD パノラマルーフ/harmankardon/衝突被害軽減

    本体価格
    409.8万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD サンルーフ 黒革 360度カメラ ACC ETC

    本体価格
    539万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD モメンタム 4WD ワンオーナー 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    305万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 harman/kardon 黒革シート

    本体価格
    326.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル 3方開 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 キーレス CDデッキ 5MT

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    49万円

  • トヨタ ピクシストラック ピクシストラック エクストラ SA3T 

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 キャンピングシェル

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 オーディオ CD ラジオ キーレス

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 1オーナー 禁煙 CDチューナー ETC

    本体価格
    47万円

関東
237
357.8万円
関西
95
391万円
東海
152
391.5万円
北海道
13
360.9万円
九州
39
336.8万円
東北
54
427.3万円
北陸・甲信越
24
353.9万円
中国
20
418.2万円
四国
14
352.2万円
地域別台数
関東
23
115万円
関西
9
65万円
東海
13
88.4万円
北海道
14
112.4万円
九州
21
78.7万円
東北
5
96.3万円
北陸・甲信越
5
89.1万円
中国
3
56.7万円
四国
4
54.2万円

XC40の中古車を探す

ピクシストラックの中古車を探す

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XC40とピクシストラックのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   トヨタ  ピクシストラック
389万円659万円 新車時価格 65.3万円140.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
1476~1968 排気量(cc) 658
163~252 最高出力(馬力) 46~54
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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