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XC40リチャージと360モデナを比較! - みんなの比較車種

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XC40リチャージと360モデナの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40リチャージ   フェラーリ  360モデナ
VS
328.9万円598万円
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中古車相場 849.9万円8880万円
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103 中古車掲載台数 45
  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD ワンオーナー サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    382万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 

    本体価格
    415万円

  • ボルボ XC40リチャージ プラス シングルモーター サンルーフ 禁煙車 全周囲カメラ LED

    本体価格
    392万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 

    本体価格
    468万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 

    本体価格
    510万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD Google搭載 純正360度ドラレコ装着

    本体価格
    479.9万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 純正360°前後ドライブレコーダー

    本体価格
    463万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 電気 サンルーフ スウェードシート

    本体価格
    402万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 認定中古車 純正ドライブレコーダー付

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター オレフォス クリスタルレバー 電気 EV

    本体価格
    419.9万円

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    本体価格
    応談

関東
45
444.5万円
関西
21
427.1万円
東海
19
461.2万円
北海道
2
424万円
九州
2
489.8万円
東北
8
504.4万円
北陸・甲信越
2
504万円
中国
3
457.7万円
四国
1
463万円
地域別台数
関東
19
1422.3万円
関西
9
1555万円
東海
7
1493万円
北海道
0
---
九州
4
989.5万円
東北
2
---
北陸・甲信越
1
1630万円
中国
2
890万円
四国
1
8880万円

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ボルボ  XC40リチャージ   フェラーリ  360モデナ
579万円739万円 新車時価格 1610万円1730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4440×1875×1650 全長x全幅x全高(mm) 4490×1925×1215  他
--- 排気量(cc) 3586
231~408 最高出力(馬力) 400~425
FF、4WD、RR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ピッコロとは呼べないほどボディが大型化

1999(H11)年に日本導入が始まったフェラーリのエントリーモデル。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーである。F355までのモデルとは全く異なる、オールニューモデルだ。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表すものだ。V8を積むフェラーリのことを12気筒を積むフェラーリと区別をしてピッコロフェラーリ(小さなフェラーリ)と呼ぶ習わしがあるが、この360シリーズはそう呼ぶのが憚れるほど大きくなった。ボディディメンジョンはかのテスタロッサ並みに大きくなっており、その性能も段違いに向上しているからだ。全体のデザインはフェラーリの定石通りピニンファリーナが担当。大型化された理由は主に衝突安全性能の向上にあった。400psを発生するV8エンジンには6MTもしくは、F1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。人気は誰でも乗りこなせるF1マチック車。クーペボデイをモデナ、電動オープンモデルをスパイダーと呼ぶ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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