| ボルボ EX30 | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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268万円～520万円
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中古車相場 |
359.8万円～449.9万円
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの相場表を見る |
| 87台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
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| 地域別台数 |
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| ボルボ EX30 | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
|---|---|---|
| 479万円～629万円 | 新車時価格 | 550万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4235×1835×1550 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1625×1490 |
| --- | 排気量(cc) | 1368 |
| 272～428 | 最高出力（馬力） | 180 |
| MR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25％削減されている。パワートレインは、最高出力272ps／最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km（欧州参考値）を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。（2023.10） |
解説 |
695シリーズ最後のモデル、350台の限定車 アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産（うち350台は日本向け）となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。（2024.7） |
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