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EX30とBYDシーライオン7を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  EX30   BYD  BYDシーライオン7
VS
249万円518万円
EX30の相場表を見る
中古車相場 384万円470万円
BYDシーライオン7の相場表を見る
102 中古車掲載台数 18
  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 

    本体価格
    320万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 24年モデル ワンオーナー 純正ドライブレコーダー 20インチホイール

    本体価格
    399万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ ツインモーター パフォーマンス 4WD 電気自動車 パノラマガラスルーフ Google搭載 ドラレコ 20インチダイヤモンドカットAW harman/kardonプレミアムサウンド シートヒーター ステアリングヒーター パワーテールゲート 3Dビュー機能付360°カメラ

    本体価格
    518万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ ツインモーター パフォーマンス 4WD 電気自動車 パノラマガラスルーフ 2026年モデル Google搭載 ドラレコ 20インチダイヤモンドカットAW ヴェイパーグレーメタリック テイラードウールブレンドシート harman/kardonプレミアムサウンド シートヒーター

    本体価格
    516万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 12.3型ディスプレイ GOOGLEMAP アップルカープレイ ブルートゥース 全方位カメラ ETC2.0 ドラレコ ブラインドスポットM パノラマガラスルーフ プレミアムサウンドシステム 禁煙車

    本体価格
    329万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ Harman kardonスピーカー グーグルマップ ガラスパノラマガラスサンルーフ 360度カメラ

    本体価格
    469.8万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ フロント・シート・ステアリングホイールヒーター  パノラマ・ガラス・ルーフ Googleシステム 運転席8ウエイパワーシート3Dビュー機能付360度カメラ プレミアムサウンドシステム

    本体価格
    478万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 2024年モデル 電気自動車 パノラマガラスルーフ ハーマンカードンプレミアムサウンドシステム パワーテールゲート フロントシートヒーター ハンドルヒーター 純正ドライブレコーダー装備 Googleナビ ETC

    本体価格
    419万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ Google シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    329万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 認定中古車 新車保証付 Googleナビ パノラマガラスルーフ ハーマンカードンサウンド パワーバックドア

    本体価格
    389.8万円

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    本体価格
    459.8万円

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    本体価格
    469万円

関東
61
375.1万円
関西
11
379.4万円
東海
8
385.4万円
北海道
0
---
九州
9
412.6万円
東北
1
308万円
北陸・甲信越
5
391.4万円
中国
7
402.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
425.1万円
関西
0
---
東海
1
409万円
北海道
0
---
九州
2
391.5万円
東北
1
469万円
北陸・甲信越
3
448.3万円
中国
1
428万円
四国
1
428万円

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ボルボ  EX30   BYD  BYDシーライオン7
479万円629万円 新車時価格 495万円575.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4235×1835×1550 全長x全幅x全高(mm) 4830×1925×1620
--- 排気量(cc) ---
272~428 最高出力(馬力) 312~529
MR、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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