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EX30とSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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EX30とSクラスクーペの中古車情報を比較する

ボルボ  EX30   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
319万円499.8万円
EX30の相場表を見る
中古車相場 358万円1198万円
Sクラスクーペの相場表を見る
64 中古車掲載台数 33
  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 認定中古車・弊社試乗車・ガラスルーフ・シートヒーター・ハンドルヒーター・電動シート・電動テールゲート・360°カメラ・Googleシステム搭載・カードキー・オート駐車機能・アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    409.8万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 

    本体価格
    469万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 

    本体価格
    398万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 20インチAW パノラマルーフ 純正前後ドラレコ harman/kardon グーグルナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター パワーテールゲート LEDヘッドライト インテリセーフ

    本体価格
    379万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 20インチアルミ パノラマガラスルーフ harman/kardon Google搭載

    本体価格
    378万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ Googleアシスタント harman/kardon

    本体価格
    350万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ デモカーアップ 禁煙車

    本体価格
    359万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 電気自動車 パノラマガラスルーフ Google搭載 ドラレコ harman/kardonプレミアムサウンド シートヒーター ステアリングヒーター パワーテールゲート 3Dビュー機能付360°カメラ 19インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    356万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ Google搭載 360度ビューモニター

    本体価格
    429.9万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 認定中古車・ガラスルーフ・Harman Kardon・シートヒーター・ハンドルヒーター・Googleシステム・アダプティブクルーズコントロール・電動テールゲート

    本体価格
    499.8万円

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    728万円

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    500万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S560 AMGライン designoホワイトレザー

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC 左H サンルフオートマ&フュエルデスビOH済

    本体価格
    890万円

関東
21
386.1万円
関西
8
394.1万円
東海
13
419.4万円
北海道
4
416.3万円
九州
10
414.8万円
東北
4
383万円
北陸・甲信越
2
397.1万円
中国
2
416.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
582.7万円
関西
3
644万円
東海
13
752.3万円
北海道
2
739万円
九州
4
650.2万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
1
825万円

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EX30とSクラスクーペのカタログ情報を比較する

ボルボ  EX30   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
479万円629万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4235×1835×1550 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
--- 排気量(cc) 2996~4663
272~428 最高出力(馬力) 367~469
MR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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