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EX30とソルテラを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  EX30   スバル  ソルテラ
VS
319万円499.8万円
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中古車相場 352万円499.4万円
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62 中古車掲載台数 10
  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 360度カメラ Googleナビ Harman Kardon

    本体価格
    495万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ ・認定中古車・弊社デモアップ・禁煙車・パノラマガラスルーフ・harman/kardonプレミアムオーディオ・Googleインフォテイメントシステム・360°ビューカメラ・ステアリングヒーター・シートヒーター

    本体価格
    399.8万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 弊社試乗車・純正前後ドライブレコーダー・ETC・グーグル搭載車・全方位カメラ

    本体価格
    409.8万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ パノラマ・ガラスルーフ 20インチ AW GoogleHDDナビ 360度ビューカメラ フロント・シートヒーター/ステアリングホイール・ヒーター パワーテールゲート ドライブレコーダーETC デモカー

    本体価格
    428万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ ・認定中古車・弊社デモアップ・禁煙車・パノラマガラスルーフ・harman/kardonプレミアムオーディオ・Googleインフォテイメントシステム・360°ビューカメラ・ステアリングヒーター・シートヒーター

    本体価格
    389.8万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ harman/kardonプレミアムサウンド パノラマガラスルーフ Googleナビ フロントシート&ステアリングヒーター 360°カメラ LEDヘッドライト パワーシート パワーテールゲート ETC

    本体価格
    399万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ Google搭載 弊社試乗車 前後ドライブレコーダー装着 360度ビューモニター

    本体価格
    439.9万円

  • ボルボ EX30 プラス シングルモーター 社内使用車 新型車 Google搭載 h/k

    本体価格
    430万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 認定中古車・弊社試乗車・ガラスルーフ・シートヒーター・ハンドルヒーター・電動シート・電動テールゲート・360°カメラ・Googleシステム搭載・カードキー・オート駐車機能・アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    409.8万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 点検整備記録簿付き ガラスルーフ

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    352万円

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    392.8万円

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    517万円

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  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 本革シート ハーマンカードンオーディオ

    本体価格
    499.4万円

関東
18
382.7万円
関西
8
394.1万円
東海
13
419.4万円
北海道
4
413.5万円
九州
11
407.1万円
東北
4
383万円
北陸・甲信越
2
397.1万円
中国
2
416.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
416.1万円
関西
0
---
東海
1
368万円
北海道
1
456.5万円
九州
2
449.9万円
東北
1
517万円
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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EX30とソルテラのカタログ情報を比較する

ボルボ  EX30   スバル  ソルテラ
479万円629万円 新車時価格 517万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4235×1835×1550 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
--- 排気量(cc) ---
272~428 最高出力(馬力) 203~342
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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