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ポロとデリカバンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   三菱  デリカバン
VS
12.8万円415万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 40万円158万円
デリカバンの相場表を見る
653 中古車掲載台数 26
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン ポロ ブルーGT 2015年モデル レーザーアクティブクルーズ ナビ地デジ Bカメラ ETC ハーフレザーシート ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ワンオーナー スマートキー プッシュスタート 前後ドライブレコーダー 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドランプ レーンキープアシスト ACC 記録簿 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 

    本体価格
    242万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ ACC/Dメーター/Bカメラ/ETC/カープレイ/LEDライト/Pセンサー/パークアシスト/ETC/

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 前車追従機能 後方死角検知機能 衝突軽減ブレーキ 地デジナビ リヤカメラ LEDヘッドライト 液晶メーター スマートキー CD/DVD再生 ワンオーナー 禁煙車 認定保証1年

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正ナビ(フルセグTV Bluetooth App connect)ワンオーナー/プリクラッシュブレーキシステム/プロアクティブオキュパントプロテクション/ETC2.0/リアビューカメラ/LEDヘッドライト/電動格納ミラー/禁煙車

    本体価格
    180.4万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン Rライン デジタルメーター 専用ホイル

    本体価格
    151.1万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン DiscoverProパッケージ テクノロジーPKG プリクラッシュブレーキ プロアクティブオキュパントプロテクション アクティブインフォメーションディスプレイ スマートフォンワイヤレスチャージング

    本体価格
    128.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    54万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 GX ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    129万円

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    59万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX ETC マニュアルエアコン 5人乗り 積載量600K

    本体価格
    64万円

関東
266
164.9万円
関西
110
171.9万円
東海
86
165.4万円
北海道
26
105万円
九州
54
126万円
東北
30
157万円
北陸・甲信越
34
150.1万円
中国
35
126万円
四国
12
138.3万円
地域別台数
関東
6
85.4万円
関西
6
64.3万円
東海
2
68.5万円
北海道
0
---
九州
4
89.8万円
東北
2
82万円
北陸・甲信越
1
76万円
中国
4
75.8万円
四国
1
59万円

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ポロとデリカバンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   三菱  デリカバン
209.8万円486.5万円 新車時価格 168.5万円203.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855
999~1984 排気量(cc) 1597
95~207 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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