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ポロと750Sを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   マクラーレン  750S
VS
12.8万円415万円
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中古車相場 3198万円5000万円
750Sの相場表を見る
605 中古車掲載台数 16
  • フォルクスワーゲン ポロ GTI テクノロジーパッケージ セーフティーパッケージ デジタルメーター ACC ナビ バックカメラ ワイヤレスチャージャー LEDヘッドライト フロントアシスト 認定中古車

    本体価格
    194.7万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 

    本体価格
    69.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ レーンアシスト LEDヘッドライト デジタルメーター 障害物センサー駐車支援システム アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 1オーナー 純正ナビTV DVD bluetooth USB SD セーフティパッケージ ACC BSM パーキングアシスト 衝突軽減ブレーキ AppleCarplay バックカメラ ETC2.0 スペアキー ドライブレコーダー

    本体価格
    141.6万円

  • フォルクスワーゲン ポロ オリジナル 後期/ナビTV/Bカメ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    92万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ナビ・バックモニター・ワンオーナー

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 5速MT リアスポイラー 社外マフラー

    本体価格
    65.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI DiscoverPro App-Connect(AppleCarPlay・AndroidAuto) SafetP(ブラインドスポットディテクション FRコーナーセンサー リヤトラフィックアラート) TechnologyP(ActiveInfoDisplay スマートフォンワイヤレスチャージ)

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 修復歴無し 車検整備付 純正15インチホイール 25年製ヨコハマラジアルタイヤ 新品ホイールキャップ 追従型クルコン ETC パドルシフト Bluetooth バックカメラ SDナビ ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    86万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 

    本体価格
    209万円

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    5000万円

  • マクラーレン 750S 4.0 スポーツエキゾースト

    本体価格
    3225.6万円

関東
232
171.1万円
関西
109
177.7万円
東海
78
151.6万円
北海道
24
103.7万円
九州
47
138.8万円
東北
27
156.2万円
北陸・甲信越
35
143.5万円
中国
36
139万円
四国
17
144.1万円
地域別台数
関東
11
4011.4万円
関西
2
4725万円
東海
1
4380万円
北海道
0
---
九州
1
3225.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4130万円
四国
0
---

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750Sの中古車を探す

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ポロと750Sのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   マクラーレン  750S
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
999~1984 排気量(cc) 3994
95~207 最高出力(馬力) 552
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

新たなスーパーカーのベンチマーク、750S

マクラーレンは、2023年4 月に750Sを発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、最高出力750psを誇る4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載している。パワーウェイトレシオは587ps/tで、競合モデルを上回る性能を実現した。750S は、720S を基に約30%のコンポーネントを刷新し、軽量化とパフォーマンス向上を果たした。新しいカーボン・ファイバー製モノコック構造により、最軽量乾燥重量は1277kgとなり、加速性能は0-100km/hを2.8秒で達成する。インテリアはドライバー重視の設計で、革新的な表示技術を採用し、Apple CarPlayやBowers & Wilkins製オーディオも搭載し、快適性も進化させている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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