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ポロとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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ポロとラシーンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   日産  ラシーン
VS
5.8万円370万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 29.7万円318万円
ラシーンの相場表を見る
861 中古車掲載台数 113
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン セーフティーテクノロジーパッケージ

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 純正17インチAW・Bカメラ

    本体価格
    78.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 試乗車 障害物センサー

    本体価格
    299万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 

    本体価格
    173万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 地ナビBTDVDETCコーナーセンサーHIDヘッド

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 認定中古車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    209.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ リアカメラ ACC

    本体価格
    207万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン SDナビ/ワンセグTV/純正アルミホイール

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 認定中古車 純正ナビ LED カープレイ

    本体価格
    200万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 4ナンバー登録

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 純正イエロー シート張替 パネル塗装

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    79.8万円

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプJ 4WD ルーフレール ナルディステアリング

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    129万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD 背面タイヤ

    本体価格
    99.5万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    38万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプL 4WD シート張替

    本体価格
    99万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 革調シート張り替・ナルディステアリング

    本体価格
    78万円

関東
315
158.4万円
関西
132
120.3万円
東海
116
154.8万円
北海道
34
151.9万円
九州
91
130.8万円
東北
56
133.9万円
北陸・甲信越
52
141.4万円
中国
45
130.3万円
四国
20
154.5万円
地域別台数
関東
13
97.8万円
関西
22
108.4万円
東海
24
121.1万円
北海道
13
69.1万円
九州
20
69.4万円
東北
1
123万円
北陸・甲信越
12
97.2万円
中国
5
67.8万円
四国
3
133.3万円

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ポロとラシーンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   日産  ラシーン
209.8万円486.5万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
999~1984 排気量(cc) 1497~1998
95~207 最高出力(馬力) 105~145
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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