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ポロとWiLL サイファを比較! - みんなの比較車種

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ポロとWiLL サイファの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   トヨタ  WiLL サイファ
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 17万円80万円
WiLL サイファの相場表を見る
521 中古車掲載台数 26
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 純正ナビ バックモニター LEDヘッドライト ドライビングプロファイル機能 ACC 後方死角検知機能 プリクラッシュブレーキ オートライト APP-CONNECT プッシュスタート CD/DVD フルセグTV

    本体価格
    219.1万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ タッチ式ナビ ETC2.0 前後純正ドラレコ 禁煙

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 純正ナビ・バックカメラ アップルカープレイ Bluetooth ビルシュタイン車高調 社外フルエアロ ドラレコ前後 ETC2.0

    本体価格
    199万円

  • フォルクスワーゲン ポロ オリジナル /200台限定車/保証付/専用色チタニウムベージュ

    本体価格
    124万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI F5速 ツインカムターボ車 ケンウッドナビ DVD再生 CD ETC付 走行約66000km ブラックパール 16インチアルミ スペアキー 市街地走行テスト済 修復歴無し

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI トレンドライン 走行13000キロ 純正ディスプレイオーディオ CDプレイヤー バックカメラ クルーズコントロール 車検2年受渡し

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン アップグレード パッケージ ブルーモーション テクノロジー 純正ナビ フルセグTV ETC バックカメラ Bluetoothオーディオ オートライト 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    68.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 認定中古車 ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 認定中古車 特別仕様車 Volkswagen純正インフォテイメントシステムDiscover Pro Bluetooth アダプティブクルーズコントロール ETC バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 弊社元試乗車/セーフティーpkg付/認定中古車

    本体価格
    287万円

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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    79.8万円

関東
205
158.1万円
関西
98
166.9万円
東海
61
143.1万円
北海道
20
105.2万円
九州
36
149.4万円
東北
22
144.1万円
北陸・甲信越
41
167.6万円
中国
24
152.3万円
四国
14
148.2万円
地域別台数
関東
9
42.7万円
関西
2
29.3万円
東海
2
35万円
北海道
1
17万円
九州
7
48.4万円
東北
3
44.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
43万円
四国
1
80万円

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ポロとWiLL サイファのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   トヨタ  WiLL サイファ
209.8万円486.5万円 新車時価格 126万円148万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3695×1675×1535  他
999~1984 排気量(cc) 1298~1496
95~207 最高出力(馬力) 87~110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.8~18km/L

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

IT機能満載のサイバーコンパクト

新世紀のネットワーク社会とクルマの融合をイメージさせる「サイバーカプセル」がテーマのコンパクトカー。外観の丸いキャビンと力強いオーバーフェンダーの対比が、ひときわ目を引く。内装も円を基調として先進的なイメージとなっており、全車に標準装備されたテレマティクスサービスG-BOOKに対応した車内端末がさらに未来感を漂わせた。収納スペースを多く確保したり、6:4分割式リアシートを採用するなど、実用性も高い。またオートエアコンやUVカットガラスなど基本装備はほとんど標準装備。エンジンはFFが1.3Lの直4、4WDには1.5Lの直4を搭載。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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