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ポロとQXを比較! - みんなの比較車種

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ポロとQXの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   米国インフィニティ  QX
VS
12.8万円415万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 79万円390.5万円
QXの相場表を見る
614 中古車掲載台数 9
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 弊社下取 ETC2.0 ドライブレコーダー 純正ディスプレイオーディオ Bluetoothオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート ワイヤレスチャージャー パドルシフト パークアシスト 純正16インチAW

    本体価格
    159.7万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ナビ/ワンセグ/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
    38.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 弊社試乗車 純正ナビ デジタルメーター CarPlay&AndroidAuto ACC レーンキープ 認定中古車

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン TV/Bluetooth/

    本体価格
    39.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI DiscoverPro App-Connect(AppleCarPlay・AndroidAuto) SafetP(ブラインドスポットディテクション FRコーナーセンサー リヤトラフィックアラート) TechnologyP(ActiveInfoDisplay スマートフォンワイヤレスチャージ)

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 純正 9.2インチ メモリーナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/ABS

    本体価格
    209.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 

    本体価格
    62万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド ユーザー下取りワンオーナー 特別仕様車 プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト CD/DVD 地デジ 歩行者検知シティーエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    147万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    145万円

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  • 米国インフィニティ QX (ベース) 

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    応談

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD ブラックレザー クルーズコントロール 電動シート シートヒーター ステアヒーター フルフラット サイド/フロント/バックカメラ メーター40528マイル

    本体価格
    146.8万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 新車並行 4WD サンルーフ ブラックレザー クルーズコントロール パワーシート シートヒーター ナビ サイド/バックカメラ 20インチAW 禁煙

    本体価格
    157万円

関東
241
170.8万円
関西
107
177万円
東海
82
152万円
北海道
24
104.1万円
九州
48
138.8万円
東北
26
156.3万円
北陸・甲信越
36
145万円
中国
34
137.1万円
四国
16
145.3万円
地域別台数
関東
5
110.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
332.8万円

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ポロとQXのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   米国インフィニティ  QX
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) 5600
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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