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ポロとパスファインダーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   米国日産  パスファインダー
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 178万円748万円
パスファインダーの相場表を見る
639 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル DiscoverProパッケージ プリクラッシュブレーキ プロアクティブオキュパントプロテクション レーンキープアシスト レーンチェンジアシスト リアトラフィックシスト オプティカルパーキングシステム

    本体価格
    248.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ オリジナル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    113万円

  • フォルクスワーゲン ポロ 40th エディション メーカー保証付/認定中古車

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン Wエアバック ABS  キーレス 純正SDナビ CD ワンセグ Bluetooth Bカメラ USB ETC クルーズコントロール ブレーキA 純正アルミ IC付ターボ i-STOP クリアランスソナー

    本体価格
    103万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール パークアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    156.2万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ETC キーレス 純正アルミホイール

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ポロ ラウンジ 純正ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    85.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 社外ナビ/バックカメラ/ETC/純正アルミ/電動格納ミラー

    本体価格
    21.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI Volkswagen純正ナビゲーションDiscover Pro バックカメラ ETC2.0 ユニット レーンチェンジアシストシステム アダプティブクルーズコントロール パークディスタンスコントロール トラベルアシスト

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 パスファインダー ロッククリーク AWD 新車並行1オーナー ドラレコ&ETC付き 日本未発売オフロードモデル 8人乗りSUV 専用ブラックコンビレザーオレンジステッチ ルーフラック パワーゲート ワンタッチスライドセカンドシート 360度カメラ

    本体価格
    718万円

  • 米国日産 パスファインダー ロッククリーク 4WD 新車並行1オーナー 専用18inchホイール ルーフラック コーナーセンサー パワーゲート 専用コンビシート シートヒーター ステアリングヒーター ディスプレイオーディオ パノラマビューカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    748万円

  • 米国日産 パスファインダー 日本名テラノ 左H  カリフォルニア直輸入 ミントコンディション ホイール2セット US純正アルミ付属 メンテパーツ付属 名機VG30E搭載 純正グリルガード&背面タイヤラック

    本体価格
    178万円

関東
224
175.4万円
関西
155
177万円
東海
72
173万円
北海道
19
116.2万円
九州
46
167.8万円
東北
41
145.9万円
北陸・甲信越
32
136.2万円
中国
31
181.5万円
四国
19
140.3万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
0
---
東海
2
733万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポロとパスファインダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   米国日産  パスファインダー
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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