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ゴルフとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  RS7スポーツバック
VS
18.8万円848万円
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中古車相場 328万円1668万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
943 中古車掲載台数 16
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI アクラポマフラー/エンケイホイール/ディーラー点検記録簿/H&Rダウンサス/APRイグニッションコイル/前後ドラレコ

    本体価格
    163万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 弊社試乗車 認定中古車

    本体価格
    349万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ 17型 

    本体価格
    480万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD 

    本体価格
    585万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 社外ブレーキ/車高調/マフラー/18インチAW

    本体価格
    74.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 特別仕様車 ユーザー買取車 ターボ ナビ・フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール HIDヘッドランプ 衝突被害軽減システム ETC2.0 BT接続 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ・IQ.Drive・IQ.Light・Apple Car Play・アンビエントライト・ワイヤレス充電・ステアリングヒーター・TVフルセグ

    本体価格
    455万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン テクノロジーパッケージ ディスカバープロパッケージ オールインセーフティ 純正ナビゲーション フルセグTV Bカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    250.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 当社試乗車両 テクノロジーPKG 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー デジタルメーター IQ.LEDヘッドライト carplay対応 ACC トラベルアシスト 禁煙使用

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 当店買取車/テクノロジーパッケージ/DCCパッケージ/Discoverパッケージ/9.2インチナビ/地デジ/CarPlay/バックカメラ/パドルシフト/純正18インチアルミ/ACC/衝突軽減ブレーキ/LKA/BSM/ETC/LEDライト/スマートキー

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
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  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 

    本体価格
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  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 

    本体価格
    539.9万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 

    本体価格
    430万円

関東
418
258.5万円
関西
178
258万円
東海
93
243.9万円
北海道
38
228.2万円
九州
60
212万円
東北
40
235.4万円
北陸・甲信越
45
244.6万円
中国
51
220.4万円
四国
20
233.1万円
地域別台数
関東
8
718.1万円
関西
2
549万円
東海
5
626.2万円
北海道
0
---
九州
1
468万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  RS7スポーツバック
291.6万円792.8万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
999~1984 排気量(cc) 3996
110~333 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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