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ゴルフとアルファ164を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   アルファ ロメオ  アルファ164
VS
18.8万円848万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 ---
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922 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 前後ドライブレコーダー ETC ナビ

    本体価格
    97.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ベーシック Bカメラ LEDライト1オナ 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    279万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 純ナビ  IQライト 1オナ 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    503.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD 200台限定車・左ハンドル・新品天張り張替済・ホイール4本リペア済・キャリパー退色リペア済・リヤ3面フィルム加工・カロッツェリアナビ・フルセグ/DVD/MSV/ブルートゥース・ETC・純正18AW

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI メーカーオプションナビ/ブラインドスポットディテクション/クルーズコントロール/LED/認定中古車

    本体価格
    409.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン ナビ 地デジTV ブルートゥースオーディオ ハンズフリーフォンフォン ETC リヤビューカメラ アラウンドビューカメラ ACC デジタルメーター LEDマトリックスヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    324万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ164 クアドリフォリオ 

    本体価格
    応談

関東
392
269.7万円
関西
168
248.1万円
東海
95
248.3万円
北海道
40
227.5万円
九州
63
208.7万円
東北
42
221.5万円
北陸・甲信越
46
256万円
中国
55
219.2万円
四国
21
236.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ゴルフとアルファ164のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アルファ ロメオ  アルファ164
291.6万円792.8万円 新車時価格 480万円690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1760×1400  他
999~1984 排気量(cc) 2958
110~333 最高出力(馬力) 175~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

優れたスタイリングをもつフラッグシップモデル

アルファ164はアルファロメオのフラッグシップサルーンとしてデビュー。当初はFRとして開発がスタートしたが、開発費用を抑えるためティーポ4プロジェクトに組み込まれ、フィアットクロマ、ランチアテーマ、サーブ9000の兄弟車として、FFレイアウトが採用された。デザインはピニンファリーナが担当。ドアパネル、フロントサスペンションの取り付け部など、他の兄弟車とは異なる独自のものを採用。その結果、トリノ・ピエモンテデザイン賞を受賞するほどのスタイリングに仕上がっている。日本仕様は3LのV6を搭載するトップレンジモデルの4AT仕様が輸入された。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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