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ゴルフと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
22万円789.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 938万円
4Cスパイダーの相場表を見る
1092 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック Ed 

    本体価格
    167万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 純正ナビ アルミホイール17インチ リアカメラ付 取扱説明書 保証書 記録簿付 スマートキー スペアキー付 ワンオーナー買取車 安全装置付 ETC付

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 禁煙車 ETC バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー AT CD USB エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    97万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ターボ車 キーレスエントリー フルセグメモリーナビ バックカメラ ディスチャージヘッドランプ フォグランプ クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    300万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ワンオーナー テクノロジーパッケージ Discoverproパッケージ オールインセーフティ 純正10型ナビ フルセグTV ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    337.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 16V COXフルエアロ モレッティ4灯ヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン プレミアム エディション スマートキー プッシュスタート 純正ナビ フルセグ Bluetooth USB入力 ETC HIDヘッドライト オートライト オートエアコン アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション アクティブインフォメーションディスプレイ アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 純正ナビディスカバープロ リアカメラ LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    152万円

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  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 左ハンドル ユーザー下取1オーナー スポーツ レザーPKG 車検2年渡し

    本体価格
    798万円

関東
448
268.8万円
関西
186
266.4万円
東海
135
270.6万円
北海道
39
213.7万円
九州
91
221.2万円
東北
53
228.1万円
北陸・甲信越
64
254.2万円
中国
51
228.3万円
四国
25
216.3万円
地域別台数
関東
2
868万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ゴルフと4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
291.6万円792.8万円 新車時価格 849万円1130.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
999~1984 排気量(cc) 1742
110~333 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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