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ゴルフと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
21.9万円819.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 784万円918万円
4Cスパイダーの相場表を見る
887 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD レムスマフラー/レゾネーターデリートパイプ/Racing Lineダウンサス/トランクスポイラー/ブラックミラー&エンブレム/スプリントブースター/前後ドラレコ/AppleCarPlay

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTスペシャルバージョン BSS14インチアルミ SPLスピーカー

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 認定中古車 弊社下取車 マイルドハイブリッド IQライト LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレー スマホワイヤレス充電 ワイヤレスCarPlay

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ ユーザー下取りワンオーナー マトリクスLEDライト トラベルアシスト シートヒーター ステアリングヒーター パーキングアシスト ヘッドアップディスプレイ 認定中古車

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ブルーモーションテク ローダウン

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ワンオーナー 認定中古車保証1年付き

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 弊社元社用車 限定車 DiscoverPro ACC IQLED BC シートヒーター

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車 LEDマトリックスヘッドライトIQ. LIGHT シートヒーター 地デジチューナー アダプティブクルーズコントロール 17インチホイール

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI クラブスポーツ ストリートエディション 限定350台Overブースト290PSトラブル対策済

    本体価格
    239万円

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    本体価格
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    本体価格
    838万円

関東
366
267.3万円
関西
159
254.9万円
東海
98
230.6万円
北海道
45
223.8万円
九州
60
203.4万円
東北
43
233.5万円
北陸・甲信越
40
270.4万円
中国
54
247.2万円
四国
22
244.2万円
地域別台数
関東
3
840万円
関西
0
---
東海
1
918万円
北海道
0
---
九州
1
890万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフと4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
291.6万円792.8万円 新車時価格 849万円1130.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
999~1984 排気量(cc) 1742
110~333 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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