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ゴルフとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   AMG  Eクラスワゴン
VS
18.8万円848万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 649万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
923 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 登録済未使用車 LEDM デジタルコックピットPro ディスカバーPro HUD アダプティブクルーズコントロール レーンキープ レーンチェンジ シート&ステアリングヒーター 純正17AW

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 純正メモリーナビ Bカメラ LEDヘッドライト(オート) インテリキー ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール フロントアシスト レーンキープアシスト 純正18インチアルミホイール USB BT

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン マイルドハイブリット 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー ドライブレコーダー IQ.LEDヘッドライト ACC トラベルアシスト carplay対応ナビ 禁煙使用 ワンオーナー オ

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD 特別仕様車 純正ナビゲーション バックカメラ ETC ACC レーンキープアシスト サイドアシスト リアトラフィックアラート ドライブレコーダー(フロント) アクラボビッチマフラー 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    675万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCCパッケージ/Mナビ/ETC/障害物センサー/アダプティブクルーズコントロール/18インチアルミ/スマートキー

    本体価格
    209.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン 

    本体価格
    64万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R パフォーマンス 4WD 1オーナー・30台限定車・アクラポマフラー

    本体価格
    443万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー デジタルメーター ACC トラベルアシスト IQ.LEDヘッドライト carplay対応ナビ クリーンディーゼル 禁煙使用 ワンオーナー

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ナビ TV ETC Bカメラ 禁煙車 コーナーセンサー

    本体価格
    215.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI エアサス公認

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    649万円

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    880万円

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    本体価格
    応談

関東
392
269.7万円
関西
169
248.1万円
東海
95
248.3万円
北海道
40
227.5万円
九州
63
208.7万円
東北
42
221.5万円
北陸・甲信越
46
256万円
中国
55
219.2万円
四国
21
236.6万円
地域別台数
関東
3
880万円
関西
1
649万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   AMG  Eクラスワゴン
291.6万円792.8万円 新車時価格 1530万円1868.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4918×1872×1499  他
999~1984 排気量(cc) 5461~6208
110~333 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.2km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

E63AMGのステーションワゴンモデル

Eクラスセダンのリアオーバーハングを120mm延長、余裕のあるラゲージルームを与えたワゴンモデル。テールゲート下端とフロアの段差をなくし、スムーズに荷物の積み下ろしが行えるなど、工夫がこらされた。さらにテールゲートや、後席左右に備えられたノブの操作により、素早く後席のシートバックを倒せるEASY-PACKクイックフォールドや、運転席またはキー操作でテールゲートを自動的に開けることができるEASY-PACK自動開閉テールゲートなど、使い勝手の良いアイテムも多数用意される。エンジンはセダンのE63AMG同様に、AMG社製6.3L V8DOHCと7速のAMGスピードシフトMCT。足回りもAMG専用パーツで強化されている。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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