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ゴルフとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   AMG  CLクラス
VS
25万円689万円
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中古車相場 395.8万円548万円
CLクラスの相場表を見る
1003 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI IQライト DCC ACC トラベルアシスト 駐車支援

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    270.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    209.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD ACC ETC IQライト 認定中古車保証

    本体価格
    638万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ DEMO

    本体価格
    363.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ カントリー 4WD 純正AW ヤナセ正規輸入車 ETC サンルーフ

    本体価格
    468万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 1.4Lターボ BSM EPB アクティブクルコン

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR 後期最終型GTI7.5TCR.専用DNU高出力エンジン290PS.1オーナー.禁煙車.DSGクラッチ&メカトロ&.ソレノイドバルブ&レギュレター&マイナートラブル全対策済

    本体価格
    299万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    548万円

  • AMG CLクラス CL55 CL55

    本体価格
    277.9万円

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    本体価格
    395.8万円

関東
404
257.4万円
関西
191
263.9万円
東海
109
244.3万円
北海道
41
232.3万円
九州
84
222.9万円
東北
52
220.7万円
北陸・甲信越
51
244.6万円
中国
49
228.4万円
四国
22
225万円
地域別台数
関東
2
529.9万円
関西
1
548万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
395.8万円
四国
1
277.9万円

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ゴルフとCLクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   AMG  CLクラス
291.6万円792.8万円 新車時価格 2110万円3540万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1870×1420  他
999~1984 排気量(cc) 5461~6208
110~333 最高出力(馬力) 525~629
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.4~8.6km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

最上級ラグジュアリィクーペのハイパフォーマンスモデル

AMG社が初めて独自開発した高回転フラットトルク型V8DOHCを搭載する最高級クーペ。6.3Lエンジンは525ps/630N・mを発揮、0-100km/h加速4.6秒という動力性能をもたらす。ハイパワー化に伴って、トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールに専用セッティングを施し、ブレーキにはフロントをツインキャリパー化した高性能タイプを採用するなど、各部の強化対策にも抜かりがない。AMGデザインのエアロパーツやアルミホイール、ハンドルに備わるパドルシフトなどスポーティさを演出する一方で、セミアニリンフルレザーシートやIWC製アナログ時計などの最高級品も贅沢に使った、特別な1台だ。(2007.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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