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ゴルフとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとSLSクラスロードスターの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   AMG  SLSクラスロードスター
VS
25万円689万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 2150万円2670万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
1002 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 純OPDCCパッケージ/1年保証付き/純正19インチアルミホイール/オールインセーフティ/禁煙車/新品フロアマット(社外)/BSM/レーンキープ/アダプティブクルーズコントロール/LEDマトリクスヘッドランプ/青キャリパー

    本体価格
    451.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GT TSI ワンーナー

    本体価格
    45.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 本州仕入れ車 APRステージ1アップデート 405馬力 APRイグニッションコイル REMUS製マフラー H&Rダウンサス 純正19インチアルミ 純正ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    585.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション CPO認定中古車 純正ナビ バックカメラ ACC LEDライト 後方死角検知機能 歩行者検知エマージェンシーブレーキ CD/DVD再生 TVチューナー 17インチアルミ

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー ナビ TV ドラレコ Bカメラ Bluetooth 検2年

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ユーザ買取 1オナ 禁煙 オークション未出品

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ DEMO

    本体価格
    363.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン LUDIX 中古車ベース リカスタマイズ リフトアップ オフロードランプ装着  ETC ネオカントリー カスタム ゴルフVII後期 プエブロベージュ 外塗装済 オールテレーンタイヤ ルーフキャリア TOYO OPEN COUNTRY

    本体価格
    320.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション IQライト リアビューカメラ トラベルアシスト 前後PDC 電動パーキングブレーキ オートホールド ETC デジタルメータークラスター ACC パドルシフト レーンアシスト サイドアシストプラス リヤトラフィックアラート

    本体価格
    283万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R カーボンスタイル 4WD 20台限定車 AppleCarPlay 専用19インチAW 社外フルエアロ スモークテールライト ルーフラッピング ダウンサス 社外マフラー パワーシート クリアランスソナー バックカメラ

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    2499.9万円

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    本体価格
    応談

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG D車

    本体価格
    2670万円

関東
399
255.9万円
関西
189
266.6万円
東海
111
248.2万円
北海道
41
232.6万円
九州
85
221.9万円
東北
52
220.9万円
北陸・甲信越
53
254.4万円
中国
50
232.2万円
四国
22
225万円
地域別台数
関東
3
2610万円
関西
2
2325万円
東海
1
2178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   AMG  SLSクラスロードスター
291.6万円792.8万円 新車時価格 2590万円3080万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
999~1984 排気量(cc) 6208
110~333 最高出力(馬力) 571~591
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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