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ゴルフとB4クーペを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   BMWアルピナ  B4クーペ
VS
19.9万円819.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 1228万円
B4クーペの相場表を見る
883 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 純正ナビ レーンアシスト ETC2.0 HID

    本体価格
    137万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル プラチナム エディション ディーゼルターボ デモカー(試乗車) レーンチェンジアシスト トラベルアシスト(運転支援システム) ナビ 地デジTV Apple Car Play/USB対応 マトリクスLEDライト ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 17インチアルミ

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ワンオーナーナビゲーションバックカメラクルーズコントロールBluetooth非接触充電駐車支援システム

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ VW認定中古車

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 禁煙 Discover Proパッケージ ナビ フルセグTV バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール プリクラッシュブレーキ レーンアシスト ブラインドスポットディテション リヤトラフィックアラート

    本体価格
    143万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 登録済未使用車 認定中古車

    本体価格
    439万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション TV・DVD・CD

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B4クーペ S ビターボ エディション99 世界限定99台/右H/専用装備/ACC/トップ&サイドビュ-カメラ/AppleCarPlay/ステアリングヒ-タ-/シ-トヒ-タ-/ドライビングアシスト/レ-ンチェンジウォ-ニング/ヘッドアップディスプレイ/アダプティブLEDヘッドライト/

    本体価格
    1228万円

  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ 右H 後期/右ハンドル/アルピナブル-メタリック/サンルーフ/harman kardon/車検更新済み/PDC/シルバ-デコライン/スル-ロ-ディング/専用ウッドトリム/バックカメラ/シ-トヒ-タ-/地デジ/FRドラレコ

    本体価格
    応談

関東
366
267.5万円
関西
157
255.7万円
東海
101
230.4万円
北海道
45
223.8万円
九州
59
199.9万円
東北
42
237.5万円
北陸・甲信越
40
270.4万円
中国
51
244.4万円
四国
22
244.2万円
地域別台数
関東
2
1228万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとB4クーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   BMWアルピナ  B4クーペ
291.6万円792.8万円 新車時価格 1120万円1397万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1375  他
999~1984 排気量(cc) 2979
110~333 最高出力(馬力) 410~452
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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