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ゴルフとGTを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   メルセデスAMG  GT
VS
10万円820万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 748万円5980万円
GTの相場表を見る
930 中古車掲載台数 77
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ワンオナーキーレスエントリースマートキー

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ エディション40 純正ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    134.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ナビ/ETC/スペアキー/記録簿

    本体価格
    34.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ Demo Car

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン TECH&18AW&DiscoverPro ACC BC TV IQLED

    本体価格
    329.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター ナビ フルTV Bカメラ ETC2.0 BT DISC

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション デジタルメーター フロントアシスト

    本体価格
    167.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ Discover pro テクノロジー 認定中古車

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル プラチナム エディション ディーゼルターボ トラベルアシスト・HUD・ACC・液晶メーター

    本体価格
    368万円

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    1480万円

関東
358
246万円
関西
127
197.2万円
東海
128
231.5万円
北海道
42
170.2万円
九州
98
229.5万円
東北
44
171.1万円
北陸・甲信越
61
193.6万円
中国
63
203.8万円
四国
9
215万円
地域別台数
関東
38
1852.1万円
関西
9
1216.5万円
東海
13
2339.2万円
北海道
1
2450万円
九州
7
1311.7万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
4
2449万円
中国
3
1635万円
四国
1
2466.9万円

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ゴルフとGTのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   メルセデスAMG  GT
291.6万円792.8万円 新車時価格 1650万円2778.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
999~1984 排気量(cc) 1991~3982
110~333 最高出力(馬力) 421~585
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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