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ゴルフとコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとコンチネンタルGTコンバーチブルの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
23.8万円819.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 740万円4680万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
883 中古車掲載台数 32
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン ナビ・ETC・Rカメラ・禁煙車

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 純ナビ/衝突軽減/Bカメラ/レーダクルコン

    本体価格
    308.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTスペシャルバージョン BSS14インチアルミ SPLスピーカー

    本体価格
    171.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ VW認定中古車

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 純正メモリーナビ Bカメラ LEDヘッドライト(オート) インテリキー ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール フロントアシスト レーンキープアシスト 純正18インチアルミホイール USB BT

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ ナビ・ETC・Rカメラ・禁煙車

    本体価格
    355万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 6MT 8インチナビ プリクラッシュ レーダークルコン Bモニ BT BSM Cセンサー ETC ターボ HIDヘッド フォグ Aライト スマキー Pスタート サイドカーテンSRS ISOFIX Pガラス 電格ミラー

    本体価格
    200.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI レザーシート・DCC

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 前後純正ドラレコ 純正18インチAW 液晶メーター ワイヤレスCarplay対応純正ナビ 地デジ ETC2.0 エンブレム内蔵バックカメラ IQ.Light ACC レーンキープ ブラインドスポット シートヒーター CPO認定中古車

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン スマートキー 純正アルミホイール17インチ クルーズコントロール バックカメラ ETC ディスカバープロ レザーパッケージ

    本体価格
    116.4万円

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    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD カーボンスポ/ローテーションディスプレイ

    本体価格
    2770万円

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    本体価格
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    本体価格
    2350万円

関東
366
264.3万円
関西
151
252.8万円
東海
100
229.3万円
北海道
45
226.1万円
九州
58
200.5万円
東北
46
230.8万円
北陸・甲信越
39
272.2万円
中国
55
249.8万円
四国
23
243.3万円
地域別台数
関東
16
2169.2万円
関西
6
2251.3万円
東海
6
2647万円
北海道
1
4680万円
九州
2
1570万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---

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ゴルフとコンチネンタルGTコンバーチブルのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
291.6万円792.8万円 新車時価格 3685万円4567.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1392
999~1984 排気量(cc) 3996
110~333 最高出力(馬力) 519~600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

新型コンチネンタルGTコンバーチブルが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTコンバーチブル スピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、782psの最高出力と1000N・mの最大トルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル コンチネンタルGTコンバーチブル

VS

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