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ゴルフとSTSを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとSTSの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   キャデラック  STS
VS
25万円779.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 82万円
STSの相場表を見る
996 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 純正ナビ Bluetooth APPコネクト ETC Bカメラ フロントアシスト スマートキー アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト  16インチAW LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    124.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス SDナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー(前後) LEDヘッドライト MTモード付 前後コーナーセンサー W+サイドエアバック

    本体価格
    214.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 純正SDナビ CD DVD SD USB Bluetooth AUX バックカメラ ステアリングリモコン パドルシフト 革巻付ステアリング sport/comfortモード GolfR用バケットシート

    本体価格
    89.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GT TSI 禁煙車 スーパーチャージャーターボ GT専用アルミホイル 純正ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth キーレス ミシュランタイヤ

    本体価格
    68.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ シートヒーター ステアリングヒータ

    本体価格
    297.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ AppleCarPlay/ブラインドスポット/レーダークルーズ/ヘッドアップディスプレイ/パドルシフト/フルセグTV/バックカメラ/ワイヤレス充電/クリアランスソナー/ドライブレコーダー/ステアリングリモコン/純正アルミ/

    本体価格
    200.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 天井張替済BカメラETC走行10.5万km検2年受渡

    本体価格
    37万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ワンオーナー 禁煙車 認定中古車 1年保証付き

    本体価格
    495万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック STS 4.6 正規D車 左ハンドル サンルーフ 黒革シート BOSEプレミアムサウンド 純正ナビ 後席モニター クルーズコントロール ETC キーレス プッシュスタート 純正アルミホイール オートライト

    本体価格
    82万円

関東
407
255万円
関西
181
260万円
東海
106
248.2万円
北海道
39
232.7万円
九州
80
226万円
東北
50
220.7万円
北陸・甲信越
58
250.2万円
中国
53
219.2万円
四国
22
220.7万円
地域別台数
関東
1
82万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとSTSのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   キャデラック  STS
291.6万円792.8万円 新車時価格 658万円1075万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1455  他
999~1984 排気量(cc) 3564~4564
110~333 最高出力(馬力) 257~446
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.9~8.1km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

駆動方式が変わりキャラ一変

セビルの後継モデルとなるラグジュアリィなパフォーマンスセダン。基本プラットフォームはシグマアーキテクチャーと呼ぶFR車用のもので、外観デザインもシャープな面で構成されるアート&サイエンスのコンセプトに基づくものとなった。エンジンは3.6LのV6と4.6LのV8の2機種で、ともに可変バルブタイミング機構を採用するなど、最新の技術が盛り込まれパワフルに仕上がっている。マニュアル操作が可能な電子制御5速ATと組み合わされ、4.6L車にはFRのほかにAWD車の設定もある。キャデラックビジョンやボーズサウンドシステムなどの快適装備が全車に標準で装着される。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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