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ゴルフとC4クーペを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   シトロエン  C4クーペ
VS
19.8万円819.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 48万円168万円
C4クーペの相場表を見る
978 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 純正9.2インチSSDナビ/フルセグTV/BTオーディオ/USB/アップルカープレイ/アンドロイドオート/CD/DVD/シートヒーター/追従クルコン/衝突軽減/車線逸脱/純正17インチアルミ/ETC/LEDオートライト/パワーシート

    本体価格
    209.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 6速マニュアルトランスミッション

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    304.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ IQヘッドライト プリクラッシュブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター 後方死角検知機能 コーナーセンサー トラベルアシスト シーケンシャルウインカー

    本体価格
    256.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ IQ.ヘッドライト デジタルメーター 17インチアルミホイール トラベルアシスト 前席シートヒーター ハンドルヒーター 前後障害物センサー 駐車支援システム リアトラフィックアラート

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCC・テクノロジーPKG DiscoverProナビTV バックカメラ アダプティブシャシーコントロール 19インチAW IQ.LIGHT ダイナミックターンインジケーター・コーナーリングライト・ライトアシスト 駐車支援システム HUD

    本体価格
    339.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ ラグジュアリーパッケージ付き ハーマンサウンド 認定中古車保証

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ ナビ ブルートゥースオーディオ ハンズフリーフォン ETC ACC リヤビューカメラ アラウンドビューカメラ 障害物センサー デジタルメーター LEDマトリックスヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション ディスカバープロナビ・フルセグ・DVD・MSV・BT・スマホ連携 バックカメラ アクティブインホディスプレイ レーダークルコン フロントアシスト リアトラフィックアラート 社外AW19インチ ローダウン

    本体価格
    144.7万円

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    168万円

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    本体価格
    48万円

関東
404
270.8万円
関西
166
253.1万円
東海
123
245.1万円
北海道
47
242.5万円
九州
70
225.5万円
東北
41
231万円
北陸・甲信越
41
272.5万円
中国
59
235.9万円
四国
27
228.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとC4クーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   シトロエン  C4クーペ
291.6万円792.8万円 新車時価格 237.5万円352.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1775×1480  他
999~1984 排気量(cc) 1587~1997
110~333 最高出力(馬力) 110~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ほかにはない個性派モデル

際立って個性的なスタイリングを採用したミドルサイズのクーペ。C4にはサルーン(ハッチバック)の設定もあるが、一段と際立ったデザインを採用するのがクーペであり、サルーンとは異なるシャープなラインを取り入れたデザインが特徴だ。インテリアも透過式デジタルディスプレイやステアリング中央部分が回転しないセンターフィックスステアリングを採用するなど、ほかのクルマにはない個性的な装備が光る。エンジンは1.6Lと2Lの直4DOHCで、それぞれ80kWと130kWのパワーを発生する。HDDナビを標準装備するなど、快適装備は充実し、2L車にはASRやESPなどの安全装備が標準となる。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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