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ゴルフと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフと300Cツーリングの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   クライスラー  300Cツーリング
VS
19.9万円789.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 55万円148万円
300Cツーリングの相場表を見る
1093 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ オールインセーフティ プリクラッシュブレーキ レーンキープアシスト レーンチェンジアシスト ACC ドライバー疲労検知システム リアトラフィックアラート オプティカルパーキングシステム

    本体価格
    248.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 

    本体価格
    495万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン 

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ディーラー保証付 DCC 19インチ レザーシート 電動パノラマスライディングルーフ 運転席パワーシート シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI Bluetoothナビ18アルミ

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    370万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ポータブルナビ バックカメラ ワンセグTV

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 後期 フルタイム4WD 34210キロ 禁煙 S記録5枚全D LEDヘッド 黒革 SH 9.2インチナビ carplay フルセグ BT Bカメ FRソナー BSM 追従クルコン 純正18インチAW

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI テクノロジーPKG ACC LED 液晶式メーター 17インチアルミ GTI専用スポーツサス ダイナミックライトアシスト Apple Car Play/USB/Bluetooth対応純正ナビ 地デジTV ETC2.0

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    79.8万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 ディーラー車 純正HDDナビ DVD 革シート シートヒーター パワーシート クルーズコントロール キーレス ETC 純正AW ルーフレール

    本体価格
    73万円

関東
454
270万円
関西
185
267.9万円
東海
137
268.2万円
北海道
39
214.3万円
九州
89
223.1万円
東北
52
232.8万円
北陸・甲信越
64
256.3万円
中国
49
232.4万円
四国
24
222.6万円
地域別台数
関東
4
100.2万円
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   クライスラー  300Cツーリング
291.6万円792.8万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
999~1984 排気量(cc) 3518~5654
110~333 最高出力(馬力) 249~340
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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