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ゴルフとアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
19.9万円819.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 55万円148万円
アスコットイノーバの相場表を見る
884 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー車

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン デジタルメーター LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ スマートキー レーンアシスト 電動パーキングブレーキ ACC パドルシフト ダイナミックターンインジケーター 17インチアルミ

    本体価格
    188.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD 1オーナ CPO認定中古車センター 純正ナビ バックカメラ 障害物センサ ACC トラベルアシスト IQ.LEDライト LEDテールランプ 電動革シート シートヒーター レザーステアリング 特別仕様車

    本体価格
    618万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ベースグレード パドルシフト 純正ナビ フルセグ・Bluetooth バックカメラ ETC アダプティブクルコン アイドリングストップ オートライト コーナーセンサー ワンオーナー

    本体価格
    139.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 シートヒーター ステアリングヒーター NAVI ETC Bカメ

    本体価格
    267万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ナビ バックカメラ Bluetooth アダプティブクルーズコントロール パークディスタンスコントロール エレクトロニックパーキングブレーキ オートホールド ビルドインETC

    本体価格
    157.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ NAVI ETC バックカメラ 認定中古車

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 禁煙 バイキセノンPKG 純正8型ナビ BT Bカメ CD/DVD ETC フルセグTV ACC Aライト Aストップ パドルシフト 革巻きステア ステリモ 電格ミラー チルステ シートリフター マット 純正17インチAW

    本体価格
    103.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 走行5000K

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i イルミネ 純正5速マニュアル 走行13000キロ CB3 修復歴無し ワンオーナー 点検記録簿 電動格納ミラー フロントフォグランプ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i 

    本体価格
    55万円

関東
366
267.5万円
関西
156
255.8万円
東海
101
230.4万円
北海道
45
223.8万円
九州
59
199.9万円
東北
43
234.8万円
北陸・甲信越
40
270.4万円
中国
51
244.4万円
四国
23
243.3万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ゴルフとアスコットイノーバのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ホンダ  アスコットイノーバ
291.6万円792.8万円 新車時価格 155.8万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
999~1984 排気量(cc) 1997~2258
110~333 最高出力(馬力) 135~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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