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ゴルフとジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとジェミニクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
22万円689万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニクーペの相場表を見る
1112 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター メーカーナビ ETC2.0 ドラレコ前後

    本体価格
    204.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD DSGクラッチ.メカトロ.ソレノイド.マイナートラブル全対策済!SPセンサー&ウオーターポンプ対策交換済!continental製新品オールシーズンタイヤ.R専用ボディカラー.ラピスブルーメタリック

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 後期テクノロジーパッケージ 新品装着RMPレーシング18インチアルミ・新品タイヤ・H&Rローダウン・エアロ・リアディフーザー 純正ナビ フルセグ バックカメラ DVD再生 ブルートゥースオーディオ Apple carplay

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン テクノロジーPKG DiscoverProPKG シートヒーター スマートエントリー LEDヘッド 純正17インチAW オールインセーフティ レーダークルーズ デジタルコックピットプロ 禁煙車

    本体価格
    259.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 

    本体価格
    399万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション ナビゲーション デジタルメーター リアカメラ LEDヘッドライト ACC レーンキープアシスト TVチューナー CD/ DVD  衝突軽減ブレーキ Volkswagen認定保証1年付 オートエアコン ETC

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション デジタルメーター ACC

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 点検整備付/スペアキー/ETC/アダプティブクルーズコントロール/オートライト/Bluetooth/禁煙/ナビ/HIDヘッドライト/バックカメラ/左右独立AC/16AW/取説/記録簿

    本体価格
    67万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション VW純正ナビゲーション デジタルメーター LEDヘッドライト

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GLi 法定整備付 COM診断付 AT 5人乗

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニクーペ ZZ/Rスポーツクーペ 記録簿12枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    630万円

関東
468
259.4万円
関西
197
272.6万円
東海
138
258.7万円
北海道
41
220.2万円
九州
88
212.2万円
東北
51
223.3万円
北陸・甲信越
57
253.3万円
中国
46
227.8万円
四国
26
210.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
0
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ゴルフとジェミニクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   いすゞ  ジェミニクーペ
291.6万円792.8万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
999~1984 排気量(cc) 1588
110~333 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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