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ゴルフとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
16.9万円819.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 398万円849.9万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
888 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTX 革 CD ETC キーレス タイヤ4本交

    本体価格
    25万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 衝突軽減システム 追従型クルコン ターボ

    本体価格
    106.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ IQライト ヘッドアップディスプレイ 前後PDC シートヒーター ステアリングヒーター リアビューカメラ 電動パーキングブレーキ オートホールド ETC デジタルメータークラスター スマートフォンワイヤレスチャージング

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン トラベルアシスト IQライト デジタルメーター コーナーセンサー アンビエントライト Applecarplay フロントアシスト レーンアシスト 認定中古車

    本体価格
    282.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI レザーシート/DCC/Discover Pro/テクノロジーPKG

    本体価格
    353.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 特別仕様車 1オーナー LED Dプロ アクティブインフォディスプレイ リヤカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンキープ プリクラッシュ ブラインドスポット 純正17AW ETC

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 禁煙 ペット歴無 検9/7 テクノロジーPKG 前後ドラレコ 純正オプション17インチ レザーシートカバー

    本体価格
    209.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン プレミアムエディション 社外7型ナビ デジタルミラー型ドラレコ

    本体価格
    45.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ アダプティブティブクルーズコントロール レーンキープアシスト フロントアシスト 疲労検知システム 16インチ純正アルミホイール

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    139万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
365
268万円
関西
156
255.8万円
東海
102
228.5万円
北海道
45
223.9万円
九州
59
199.9万円
東北
43
234.8万円
北陸・甲信越
41
271.9万円
中国
54
247.2万円
四国
23
243.3万円
地域別台数
関東
3
598万円
関西
0
---
東海
2
849.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ジャガー  XJコンバーチブル
291.6万円792.8万円 新車時価格 1185万円1345万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
999~1984 排気量(cc) 3980~5992
110~333 最高出力(馬力) 225~300
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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