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ゴルフとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとXKクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ジャガー  XKクーペ
VS
16.9万円819.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 120万円458万円
XKクーペの相場表を見る
886 中古車掲載台数 28
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 禁煙 純正ナビ バックカメラ キーレスエントリー 純正アルミホイール

    本体価格
    97.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン ナビ・地デジ マトリックスLED ACC R-Line専用内外装 認定中古車

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター Discover Pro ジェスチャーコントロール/Car-Net/SDカーナビ/MP3&MP4再生/ラジオ

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ワンオ-ナ- RAYS19AW アクラポマフラ-  COXダンパー COX強化パイプ KW車高調 パワコン スロコン BSM 追従クルコン メモリ付電動シ-ト シ-トヒ-タ- ETC2.0 純正ナビ Bカメラ フルセグ BT DVD CD  純正ドラレコ

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ CLi VR6換装 公認済 5MT サンルーフ 車高調 レカロ

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション ・IQDRIVE・IQLIGHT・ヘッドアップディスプレイ・リアカメラ・パーキングセンサー・TVフルセグチューナー・ワイヤレスチャージング

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン レザーシート 純正ナビ ワンオーナー バックカメラ アダクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト エアロ パワーシート シートヒーター Bluetoothオーディオ パワーシート

    本体価格
    146.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン 

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI /禁煙車/ワンオーナー/サンルーフ/純正ナビ/ビルトインETC2.0/前後ドラレコ/バックカメラ/ハーマンカードン/ヘッドアップディスプレイ/フロントアシスト/ACC/パドルシフト/ステアヒーター/純正19AW/IQ-DRIVE

    本体価格
    342.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    385万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ジャガー XKクーペ R ブラックナイト ETC/ブラックレザー/国内限定車

    本体価格
    294万円

  • ジャガー XKクーペ R V8スーパーチャージャー406ps

    本体価格
    168万円

  • ジャガー XKクーペ R 

    本体価格
    355.8万円

関東
364
268.1万円
関西
155
256.6万円
東海
102
228.5万円
北海道
45
223.9万円
九州
59
199.9万円
東北
43
234.8万円
北陸・甲信越
41
271.9万円
中国
54
247.2万円
四国
23
243.3万円
地域別台数
関東
16
283.4万円
関西
5
308.4万円
東海
3
340.9万円
北海道
1
120万円
九州
3
217.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとXKクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ジャガー  XKクーペ
291.6万円792.8万円 新車時価格 1130万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
999~1984 排気量(cc) 4196~4999
110~333 最高出力(馬力) 304~550
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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