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ゴルフとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   ジャガー  Fペイス
VS
10万円780万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 186.8万円1578万円
Fペイスの相場表を見る
1049 中古車掲載台数 134
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 正規ディーラー・認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    383万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック レッドキャリパー ナビ リアカメラ

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 認定中古車・純正ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン DCCPKG ACC レーンキープ スマートキー

    本体価格
    97.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    299万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン サンルーフ ハーマンカードン 認定中古車

    本体価格
    355万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 認定中古車 Navi Safety TechnologyPack

    本体価格
    333万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD neutrale製19インチ鍛造アルミ 車高調

    本体価格
    124.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ベーシック メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    225万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Fペイス SVR ジャパン SV エディション 4WD ブラックエクステリアパック・22インチ

    本体価格
    1348万円

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    719.8万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 2023年モデル 当店ユーザー車両委託販

    本体価格
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  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ACC ブラック×レッドコンビレザーS OP20AW

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    498万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 液晶M シートH&C ACC 電動調整S

    本体価格
    428万円

  • ジャガー Fペイス SVR エディション 1988 4WD 1オーナー 限定20台 サンルーフ 22インチAW

    本体価格
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  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 

    本体価格
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  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD ディーゼルターボMERIDIANサウンド純正19AW

    本体価格
    315万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD 

    本体価格
    338万円

関東
423
252.3万円
関西
155
226.4万円
東海
145
251.8万円
北海道
38
187.8万円
九州
88
225万円
東北
49
198.1万円
北陸・甲信越
51
174.9万円
中国
79
213.8万円
四国
21
211.7万円
地域別台数
関東
54
690.3万円
関西
24
568.1万円
東海
26
510.1万円
北海道
4
772.4万円
九州
12
484.7万円
東北
2
508万円
北陸・甲信越
4
811.9万円
中国
3
250.8万円
四国
5
462.4万円

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ゴルフとFペイスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ジャガー  Fペイス
291.6万円792.8万円 新車時価格 639万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
999~1984 排気量(cc) 1995~5000
110~333 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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