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ゴルフとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとウラカンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ランボルギーニ  ウラカン
VS
25万円689万円
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中古車相場 2098万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
1015 中古車掲載台数 130
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン DemoCar LEDM ACC レーンキープ レーンチェンジアシスト リヤトラフィックアラート プリクラッシュ アラウンドビュー Pセンサー XDS 純正18AW Dプロ Dコックプロ HUD スポーツシート ETC

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI GTI専用レザーシートフロントシートヒーター&ベンチレーションシ―トドライバーパワーシ―トレザーシートパッケ-ジ&DCCパッケ-ジ&テクノロジーパッケ-ジ

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 検 2年付/ETC/キ-レス/Aライト/純AW/CD再生 実走5万km 台 ターボ 記録簿多 ETC キーレス 純正オーディオ CD再生 MTモード ミラーウィンカー フォグ 純正アルミホイール 電格ミラー シートリフター

    本体価格
    28万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ CLi 

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 特別仕様車 IQ.LIGHT デジタルコックピット 純正ナビ ETC リアビューカメラ オプションカラー ワンオーナー車 認定中古車

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ ラウンジ 特別限定車・バイキセノンヘッドライト・ダークティンテッドガラス(リア/リア左右)・純正インフォテインメントシステムDiscover Pro・インテリアアンビエントライト+フットウェルランプ ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    92.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 買取直販(当店買取車)/テクノロジーパッケージ/DiscoverProパッケージ/IQ.LIGHT/OP18インチAW/ドラレコ/パークアシスト/LEDヘッドランプ/ダイナミックターンインジケーター/バックカメラ/フルセグTV

    本体価格
    257.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI GOLF8.5 当社ワンオーナー社有車 禁煙車 DCC R19AW TechnologyP(ダイナミックライトアシスト IQLIGHT ヘッドアップディスプレイ LEDテールランプダイナミックターンインジケーター)  リヤトラフィックアラート

    本体価格
    489万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ CLi 

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    2450万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Blu Nethuns/Akrapovicチタンマフラー

    本体価格
    5000万円

関東
413
251.4万円
関西
194
263.7万円
東海
112
247.1万円
北海道
41
232.6万円
九州
88
217.5万円
東北
47
219.5万円
北陸・甲信越
51
258万円
中国
44
215.7万円
四国
25
218.3万円
地域別台数
関東
41
3657.5万円
関西
26
3424.5万円
東海
36
3401.3万円
北海道
3
3270万円
九州
15
2753.3万円
東北
3
3165万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3864万円
四国
1
2480万円

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ゴルフとウラカンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ランボルギーニ  ウラカン
291.6万円792.8万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
999~1984 排気量(cc) 5204
110~333 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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