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ゴルフとMKXを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとMKXの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   リンカーン  MKX
VS
23万円799.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 49万円138万円
MKXの相場表を見る
968 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル パノラマルーフ Harman/Kardon IQライト ACC TravelAssist レーンキープ レーンチェンジアシスト リヤトラフィックアラート シートヒーター パーキングセンサー App-Connect アンビエントライト ETC

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン サンルーフ・ローダウン

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 5速MT/R32風フロントバンパー/KW車高調/ダイレクトインジェクターシステム/OZレーシング17AW/カロッツェリアナビ/ETC/スペアキー/Bluetooth接続/純正レカロシート

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 16V GTI MT 16V BBS15インチアルミホイール レカロシート COXマフラー ETC 5MT 平成27年1月時69200km(車検証記録)

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ハッチバック TSI ACC トラベルアシスト レーンキープアシスト ブラインドスポット 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ ETC バックカメラ デモカー 認定中古車保証

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 8.5 当社ワンオーナー社有車 禁煙車 DiscoverProMax App-Connect(AppleCarPlay AndroidAuto) TechnologyP(ダイナミックコーナリングライト ダイナミックライトアシスト IQLIGHT ダイナミックターンインジケーター)

    本体価格
    516万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD DiscoverPro Apple CarPlay Android Auto対応 地デジ バックカメラ 純正19インチ DCC アダプティブクルーズ デジタル液晶メーター 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ブラインドスポット リアトラフィック

    本体価格
    439万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 

    本体価格
    56万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン MKX 3.5 4WD ETC 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    49万円

  • リンカーン MKX 3.5 4WD 正規ディーラー車 パノラマルーフ パワーバックドア ナビ バックカメラ ブラックレザーシート シートヒーター

    本体価格
    63万円

  • リンカーン MKX 3.7 4WD 黒革ベンチレーター パノラマルーフ 12セグ

    本体価格
    138万円

  • リンカーン MKX 3.5 4WD 

    本体価格
    56万円

  • リンカーン MKX  レザーシート

    本体価格
    69.9万円

関東
368
257.7万円
関西
177
253.2万円
東海
137
246万円
北海道
47
215.5万円
九州
76
225.9万円
東北
43
203.4万円
北陸・甲信越
43
281.5万円
中国
52
236.2万円
四国
25
222.9万円
地域別台数
関東
3
85.6万円
関西
1
56万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
63万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとMKXのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   リンカーン  MKX
291.6万円792.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) 2700~3700
110~333 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

クールで個性的なスタイルのアメリカンクロスオーバーモデル

フォードのプレミアムブランドであるリンカーンの、日本における第2弾モデルとなるクロスオーバービークル。外観はリンカーンスターをデザインキーとした格子状クロームグリル、直線的なLEDのテールランプなどによりブランドアイデンティティを表現。大きなガラスルーフ(パノラミックビスタルーフ)も採用された。黒を基調とした室内には本革シートを採用、明るい色のウッド、サテンシルバーやクロームパーツで演出される。日本仕様はモノグレードとされ、3.5LのV6エンジンにアイシン製6ATが組み合わされる。なお、導入時に20台限定でライトアイスブルーの外板色のモデルが販売された。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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