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ゴルフとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   マツダ  ファミリアセダン
VS
25万円689万円
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中古車相場 47.3万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
1005 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン プレミアム エディション スマートキー プッシュスタート 純正ナビ フルセグ Bluetooth USB入力 ETC HIDヘッドライト オートライト オートエアコン アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    430万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI KW車高調 社外エアロ・19AW・マフラー ナビ

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 認定中古車一年保証付き 車検整備付き ナビ バックカメラ ACC レーンキープアシスト  地デジチューナー TV Bluetooth ETC デジタルメーター オートホールド

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン サンルーフ・ローダウン

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス ユーザー下取りワンオーナー 特別仕様車 専用19インチAW レッドキャリパー DCC LEDヘッドライト 245ps出力(カタログ値)

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 前後ドライブレコーダー ETC ナビ

    本体価格
    97.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ クリーンディーゼル

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD 大型Rスポイラー チタンマフラー 専用19インチAW 認定中古車

    本体価格
    608万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    47.3万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.5 LS 4WD 4WD キーレス

    本体価格
    58万円

関東
402
255.9万円
関西
189
266.7万円
東海
110
245.1万円
北海道
41
232.6万円
九州
86
220.4万円
東北
52
220.9万円
北陸・甲信越
52
255.3万円
中国
51
234.5万円
四国
22
225万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
138万円
九州
1
185万円
東北
1
47.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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ゴルフとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   マツダ  ファミリアセダン
291.6万円792.8万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
999~1984 排気量(cc) 1323~1998
110~333 最高出力(馬力) 70~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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