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ゴルフとユーノスプレッソを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   マツダ  ユーノスプレッソ
VS
22万円789.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 75.9万円
ユーノスプレッソの相場表を見る
1104 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD 認定中古車 R 20イヤーズ 4WD

    本体価格
    654.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン メモリーナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/アダプティブクルーズコントロール/アイドリングストップ/純正アルミ/MTモード付AT/スマートキー

    本体価格
    109.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI Discover Pro DCC 19AW 1オーナー

    本体価格
    354.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ワンオーナー・ターボ・衝突軽減ブレーキ・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ・バケットシート・純正18インチアルミホイール・冬タイヤセット付

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ トラベルAST マトリクスLED パークAST ナビ

    本体価格
    263万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI レムスマフラー/SSRホイール/BRIDEシート/H&RダウンサスAPRエアインテーク/ECSエアインテークホース/トランクスポイラー/前後ブラックエンブレム/Apple CarPlay/後期型

    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD DCC 19インチAW シートヒーター  アダプティブクルーズコントロール トラベルアシスト レーンキープ ブラインドスポット デュアルツインエキゾースト ワイヤレスチャージ App-Connect 禁煙 認定保証付

    本体価格
    493万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 純正ナビゲーションシステム LEDマトリックスヘッドライト ACC ETC2.0 純正ドライブレコーダー(前後) レーンチェンジアシストシステム リヤトラフィックアラート

    本体価格
    210万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノスプレッソ 1.8 Fi-X 5速マニュアル

    本体価格
    75.9万円

関東
462
264.1万円
関西
202
270.1万円
東海
133
265.7万円
北海道
41
220.2万円
九州
87
217.2万円
東北
50
221.2万円
北陸・甲信越
56
256.8万円
中国
46
230.8万円
四国
27
211.2万円
地域別台数
関東
1
75.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ゴルフとユーノスプレッソのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   マツダ  ユーノスプレッソ
291.6万円792.8万円 新車時価格 127万円213.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1310
999~1984 排気量(cc) 1498~1844
110~333 最高出力(馬力) 115~145
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~14.4km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

世界最小のV6エンジン搭載のクーペ

ロードスター、コスモに次ぐユーノスブランドの第3弾。これまでの2車と同様にクーペボディを採用した。ボディはほぼファミリアサイズで、前席優先の2+2のパッケージング。AZ-3とは兄弟車の関係だが、こちらはよりスペシャリティ感を強調した内容だ。そのためエンジンはパワーや静粛性などに優れた1.8LのV6DOHCを採用。ミッションは5MTと4ATを採用する。グレードはベーシックグレードとなるHi-Xと上級グレードのFi-Xの2タイプ。Fi-Xにはオートエアコンやチルトアップ機構付きサンルーフ、アルミホイールなどが標準装備となる。(1991.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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