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ゴルフとランティスを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとランティスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   マツダ  ランティス
VS
19.9万円819.9万円
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中古車相場 ---
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883 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD 認定中古車・保証付き・全国300台限定車

    本体価格
    628万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ACC トラベルアシスト レーンキープ レーンチェンジアシスト バックカメラ スマートフォンワイヤレスチャージ アンビエントライト LEDヘッドライト デジタルメーター ワイヤレスApp-Connect 認定保証付き

    本体価格
    246万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD DiscoverPro Apple CarPlay Android Auto対応 地デジ バックカメラ 純正19インチ DCC アダプティブクルーズ デジタル液晶メーター 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ブラインドスポット リアトラフィック

    本体価格
    439万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ ・IQDRIVE・IQLIGHT・ヘッドアップディスプレイ・ステアリングヒーター・リアカメラ・TVフルセグチューナー・ワイヤレスチャージング・ドライブレコーダー前後

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    390万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 弊社試乗車/NAVI/テクノロジーPKG

    本体価格
    403万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ピレリ 1000台限定車 ルーフライニング張替済 新品ピレリタイヤ P-ZEROトレッドパターン専用シート ピレリ専用チューニングエンジン イエローステッチ ピレリー専用18インチアルミホイール

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター PサウンドシステムDYNAUDIO ベージュレザーシート

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ランティス 2.0 タイプR 5速MT・キーレス・CDオーディオ・パワステ

    本体価格
    応談

関東
366
267.5万円
関西
157
255.7万円
東海
101
230.4万円
北海道
45
223.8万円
九州
59
199.9万円
東北
42
237.5万円
北陸・甲信越
40
270.4万円
中国
51
244.4万円
四国
22
244.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フォルクスワーゲン  ゴルフ   マツダ  ランティス
291.6万円792.8万円 新車時価格 147万円224.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1695×1355
999~1984 排気量(cc) 1839~1995
110~333 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~12.6km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

50タイヤが設定されるスポーティセダン

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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