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ゴルフとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
25万円689万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 105万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
1005 中古車掲載台数 37
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCCパッケージ/テクノロジーパッケージ/DiscoverPRO/LEDマトリックスヘッドライトIQライト/フルセグ/HUD/専用エクステリア/専用ファブリックシート/ム-ンスト-ングレー/シ-トヒーター/専用19インチAW/CarPlay

    本体価格
    357.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ LEDライト クリアランスソナー レーンキープアシスト Bカメラ 前席シートヒーター ETC オートライト フルセグTV アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    373万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR AKRAPOVIC専用チタンエキゾースト 限定車 アダプティブシャシーコントロール ドアミラー&ルーフブラックアウト 専用ブレーキ 専用シフトノブ

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 社外フルセグSDナビ バックカメラ キーレ

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 特別仕様車 デジタルメーター ACC ナビ バックカメラ フロントアシスト レーンアシスト スマートキー LEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    154.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI プリクラッシュブレーキシステム レーンアシスト 純正SDナビ バックガイドモニター 革巻きステア&パドルシフト 純正18AW アダプティブクルーズコントロール ビルトインETC ワンオーナー車

    本体価格
    174.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCCパッケージ スタッドレスアルミ付き フルセグナビ ETC HIDヘッドライト スマートキー フロント&バックフォグ 記録簿 走行59000km 車検R9年3月 コーナーセンサー アダプティブクルコン

    本体価格
    132万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD 2008年最終モデル ルーフライニング張替済 社外18インチアルミ ケンウッドナビ・TV バックカメラ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ トラベルAST マトリクスLED パークAST ナビ

    本体価格
    263万円

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    232万円

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  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 250セダン 

    本体価格
    418万円

関東
404
258.6万円
関西
190
264.4万円
東海
110
248.8万円
北海道
41
232.3万円
九州
82
225.7万円
東北
50
221.6万円
北陸・甲信越
54
249.9万円
中国
52
230.1万円
四国
22
225万円
地域別台数
関東
17
386.5万円
関西
8
423.9万円
東海
3
133万円
北海道
2
298万円
九州
4
321万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
189.9万円
中国
1
---
四国
1
105万円

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
291.6万円792.8万円 新車時価格 580万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
999~1984 排気量(cc) 2198~4973
110~333 最高出力(馬力) 135~330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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