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ゴルフとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
21.9万円819.9万円
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中古車相場 34.8万円1970万円
Vクラスの相場表を見る
900 中古車掲載台数 269
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ IQヘッドライト プリクラッシュブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター 後方死角検知機能 コーナーセンサー トラベルアシスト シーケンシャルウインカー

    本体価格
    267.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー LEDマトリクスヘッドライト

    本体価格
    207万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン プラチナム エディション 

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 社外ブレーキ/車高調/マフラー/18インチAW

    本体価格
    74.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン プレミアム エディション 記録簿10枚 VW純正ディスカバープロナビ/走行中TV/バックカメラ スマートキー 前後ドラレコ 衝突軽減ブレーキ 自動追従クルコン 疲労検知システム 専用16インチアルミ+2023年製オールシーズンタイヤ ETC2.0

    本体価格
    70.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 前後純正ドラレコ 純正18インチAW 液晶メーター ワイヤレスCarplay対応純正ナビ 地デジ ETC2.0 エンブレム内蔵バックカメラ IQ.Light ACC レーンキープ ブラインドスポット シートヒーター CPO認定中古車

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR AKRAPOVIC専用チタンエキゾースト 限定車 アダプティブシャシーコントロール ドアミラー&ルーフブラックアウト 専用ブレーキ 専用シフトノブ

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 後期モデル デジタルメーター 純正ナビ フルセグTV バックモニター 純正ドライブレコーダー前後  ビルトインETC ブラインドスポット DCC ACC バンパーセンサー R専用黒革パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    309万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車 LEDマトリックスヘッドライトIQ. LIGHT シートヒーター 地デジチューナー アダプティブクルーズコントロール 17インチホイール

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ CL CL ゴルフ2前期モデル 全塗装 レストア整備車両 明細有 後期エアコ&パワステ移植 ウッドハンドル

    本体価格
    応談

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
    794.5万円

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    639万円

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    本体価格
    55万円

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    658万円

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    本体価格
    291.3万円

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    732万円

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    本体価格
    366万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ 

    本体価格
    328万円

関東
379
269.2万円
関西
159
256.6万円
東海
97
238.5万円
北海道
46
226.6万円
九州
61
206.7万円
東北
44
233万円
北陸・甲信越
41
264.4万円
中国
51
235万円
四国
22
244.2万円
地域別台数
関東
134
550.5万円
関西
62
547.7万円
東海
26
685.7万円
北海道
0
---
九州
23
663.2万円
東北
4
428.3万円
北陸・甲信越
10
833.4万円
中国
9
421.1万円
四国
1
328万円

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   メルセデス・ベンツ  Vクラス
291.6万円792.8万円 新車時価格 535万円1408万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
999~1984 排気量(cc) 1949~2142
110~333 最高出力(馬力) 163~211
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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