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ゴルフとランサーを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとランサーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   三菱  ランサー
VS
16.9万円819.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 35.9万円540万円
ランサーの相場表を見る
890 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン ・IQLIGHT・IQDRIVE・ヘッドアップディスプレイ・ステアリングヒーター・シートヒーター・TVフルセグ

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R ブラック エディション 4WD ワンオーナー/アラウンドビューカメラ/メーカーナビ/レザーマルチファンクション/ブラックレザーシート/HUD/クロームデュアルエキゾーストパイプ/ステアリングヒーター/ETC2.0/前後ドラレコ/スマートキー2本

    本体価格
    760万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCCパッケージ 18インチアルミ 純正ナビ 地デジTV Apple Car Play対応 LEDライト アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットセンサー DCC(アダプティブシャシコントロール)

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ ディナウディオ エディション LEDライト ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 

    本体価格
    99.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 当社保証付  中古車

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ドライブレコーダー バックカメラ ナビ オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト スマートキー アイドリングストップ AT 盗難防止システム 記録簿 ABS

    本体価格
    160.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 認定中古車 ナビ   ETC バックカメラ

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ナビゲーション/ETC/バックカメラ/テレビ/オートエアコン/オートライト/クルーズコントロール/

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション VW認定中古車

    本体価格
    139.7万円

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    44万円

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    本体価格
    540万円

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    本体価格
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    349万円

  • 三菱 ランサー GSR インタークーラーターボ インタークーラーターボ・5速MT・4WD

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    68万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MXエクストラ 検10.3 5MT ETC キーレス

    本体価格
    54.8万円

関東
363
268.1万円
関西
157
255.4万円
東海
101
229.9万円
北海道
46
225.3万円
九州
58
199.7万円
東北
46
232.3万円
北陸・甲信越
41
271.9万円
中国
55
246.6万円
四国
23
243.3万円
地域別台数
関東
2
147.5万円
関西
3
46.2万円
東海
2
304万円
北海道
0
---
九州
1
349万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   三菱  ランサー
291.6万円792.8万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
999~1984 排気量(cc) 1468~1999
110~333 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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