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ゴルフとFTOを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとFTOの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   三菱  FTO
VS
20万円828万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 80万円156.5万円
FTOの相場表を見る
1102 中古車掲載台数 10
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ VW認定中古車

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    323万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ブルーモーションテク ローダウン

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DiscoverPro/DCC/パークパイロット/Bカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 認定中古車 LEDヘッドライト

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン バックモニター/ETC/ナビ付き

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCCPKG HUD ACC Bカメラ マトリクスLED

    本体価格
    386.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ 認定中古車 電動メモリーパワーシート

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 禁煙 DCCパッケージ 18AW 純正ナビ TV

    本体価格
    129.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    339万円

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    本体価格
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  • 三菱 FTO 2.0 GR 走行2600km

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  • 三菱 FTO 2.0 GPX ワンオーナー車 MIVECエンジン 200馬力

    本体価格
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  • 三菱 FTO 2.0 GR 5MT 車高調 AW

    本体価格
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  • 三菱 FTO 2.0 GPX ETC

    本体価格
    80万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR パナソニックオーディオ キーレス ETC 16AW

    本体価格
    95万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX トラストマフラー Fエアロバンパー 17AW

    本体価格
    149万円

関東
399
216.7万円
関西
192
199.3万円
東海
153
223.5万円
北海道
59
215.8万円
九州
80
200万円
東北
58
188.1万円
北陸・甲信越
73
170.1万円
中国
68
203.7万円
四国
20
208.4万円
地域別台数
関東
5
117.3万円
関西
1
80万円
東海
2
103.5万円
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   三菱  FTO
291.6万円792.8万円 新車時価格 164万円251.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
999~1984 排気量(cc) 1834~1998
110~333 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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