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ゴルフとスタリオンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   三菱  スタリオン
VS
25万円789.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 290万円328万円
スタリオンの相場表を見る
1021 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ IQ. LIGHT Digital Cockpit Pro ParkAssist

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GLi 純正アルミ 純正CD キーレス

    本体価格
    43万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCCパッケージ 前後PDC 衝突軽減 ACC 18AW 減衰力可変ダンパー 前後パークパイロット 衝突軽減ブレーキ 自動追従クルコン レーンキープアシスト 純正ディスカバープロナビ/TV/Bカメラ スマートキー パドル7速DSG

    本体価格
    166.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 元社有車 ディーラー保証付 ナビ 地デジTV受信 LEDヘッドライト デジタルメーター リヤビューカメラ

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル プラチナム エディション CPO認定中古車 元当社試乗車 純正ナビ バックカメラ デジメ トラベルアシスト ACC IQライト DCC付 18インチアルミ 障害物センサ

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD レーダークルーズ/純正4本出しマフラー/純正ナビ/フルセグTV/バックモニター/シートヒーター/フルレザー電動シート/LEDヘッドライト/純正18インチアルミ/ETC車載器/ドラレコ/プッシュスタート

    本体価格
    191.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン DCCパッケージ DiscoverProパッケージ バイキセノンパッケージ オプション17インチアルミ アダプティブシャシーコントロール アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー ナビ TV ドラレコ Bカメラ Bluetooth 検2年

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 元試乗車 ディーラー保証付 新車保証継承 ナビ テクノロジーパッケージ 純正ドラレコ前後 アラウンドビューカメラ LEDマトリックスヘッドライト

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 後期モデル ワンオーナー ディスカバリープロナビゲーション 地デジフルセグTV バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト 純正17インチアルミ 禁煙車 取説記録簿 正規ディーラー車 D車

    本体価格
    189.8万円

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  • 三菱 スタリオン 2.6 GSR-VR 純正シート

    本体価格
    328万円

  • 三菱 スタリオン その他 

    本体価格
    250万円

関東
409
254.2万円
関西
194
266万円
東海
114
250.6万円
北海道
41
232.5万円
九州
85
221.4万円
東北
52
225万円
北陸・甲信越
54
254万円
中国
49
229.5万円
四国
23
227.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
305.6万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとスタリオンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   三菱  スタリオン
291.6万円792.8万円 新車時価格 252.7万円311.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1320  他
999~1984 排気量(cc) 1997~2555
110~333 最高出力(馬力) 175~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

内外装の変更

内外装のデザインを変更したほか、装備の充実化を図り、機能性を向上させている。(1985.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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