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ゴルフとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとレグナムの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   三菱  レグナム
VS
19.9万円798万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 59.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
1097 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ IQ.ライト デジタルコックピット 純正ナビ ETC リアカメラ 前後障害物センサー  認定中古車

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ピレリ 限定車 禁煙車 車高調 マフラー ECU

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ ゴルフI ディーゼル GLD 

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン スマートキー カープレイ ナビ TV BTオーディオ ETC バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト LEDヘッドライト 純正16インチAW 禁煙車

    本体価格
    124.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI LEDマトリックスライト ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    329.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 認定中古車・デジタルメーター・Apple Car Play・フルセグTV・ACC・LED・ブラインドスポットモニター・バックカメラ・純AW

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ワンオーナー ディスカバープロ Applecarplay 地デジ バックカメラ ETC2.0 デジタルコクピットプロ LEDマトリックスヘッドライト 前後ドラレコ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    338.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ CLi フロントグリルガーニッシュ 4灯 ルーフ/ボンネット/フェンダー再塗装済 タイミングベルト交換済 エアコン整備済

    本体価格
    123.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ IQライト トラベルアシスト デジタルメーター スマートキー ナビ バックカメラ 前後コーナーセンサー Applecarplay HUD 認定中古車

    本体価格
    245.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    83.9万円

関東
451
270.7万円
関西
183
266.3万円
東海
136
269.9万円
北海道
36
214.2万円
九州
92
219.9万円
東北
55
240.9万円
北陸・甲信越
67
247.9万円
中国
53
230.6万円
四国
24
243.2万円
地域別台数
関東
4
81.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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ゴルフとレグナムのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   三菱  レグナム
291.6万円792.8万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
999~1984 排気量(cc) 1834~2498
110~333 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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