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ゴルフとeKクロススペースを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   三菱  eKクロススペース
VS
10万円809.9万円
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中古車相場 77.7万円229万円
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944 中古車掲載台数 340
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 認定中古車保証一年付・バックモニター

    本体価格
    202万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI クラブスポーツ ストリートエディション 

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック 正規認定中古車

    本体価格
    333万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 認定中古車保証一年・ナビETCバックカメラ

    本体価格
    241万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 禁煙 ナビ Bカメ 自動追従 ドラレコ ETC

    本体価格
    182.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ ナビ LED ETC RVC 認定中古車保証

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ ONE OWNER

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 6速MT ターボ 200馬力 クルコン 天張綺 麗

    本体価格
    64万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 2WD TVナビ CD/DVD ETC アルミ MTモード付

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    145.6万円

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    165.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ナビ・TV・ETC・片側パワースライド

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  • 三菱 eKクロススペース 660 G ナビ/バックカメラ/左側パワースライドドア

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  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 三菱認定3年保証

    本体価格
    165.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正ナビ フルセグTV Bカメラ パワスラ

    本体価格
    143.1万円

関東
365
246.5万円
関西
135
205.3万円
東海
126
231.2万円
北海道
44
173万円
九州
97
230.5万円
東北
42
165万円
北陸・甲信越
59
191.6万円
中国
65
204.4万円
四国
11
191.2万円
地域別台数
関東
88
147.1万円
関西
50
148万円
東海
35
142.7万円
北海道
26
173万円
九州
47
147.3万円
東北
36
162.8万円
北陸・甲信越
28
145.3万円
中国
25
152.5万円
四国
5
133.8万円

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ゴルフとeKクロススペースのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   三菱  eKクロススペース
291.6万円792.8万円 新車時価格 165.6万円220万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
999~1984 排気量(cc) 659
110~333 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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