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ゴルフとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとプラス4の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   モーガン  プラス4
VS
16.9万円819.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 690万円990万円
プラス4の相場表を見る
888 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD DiscoverPro Apple CarPlay Android Auto対応 地デジ バックカメラ 純正19インチ DCC アダプティブクルーズ デジタル液晶メーター 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ブラインドスポット リアトラフィック

    本体価格
    439万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 純正ナビ レーンアシスト ETC2.0 HID

    本体価格
    137万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 登録済み未使用車 DiscoverPro テクノロジーPKG

    本体価格
    427万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター Active Info Display LED ParkAssist

    本体価格
    192万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 黒革シート HIDヘッドライト 18インチアルミ パイロットスポーツ5

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ デジタルコックピット IQヘッドライト ディスプレイオーディオ ナビゲーション ETC

    本体価格
    262.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ワンオーナー・屋根付き

    本体価格
    154万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 特別仕様車テックエディション デジタルメーター 純正ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー ACC LEDヘッドライト carplay対応ナビ 禁煙使用

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ワンオーナー・ターボ・衝突軽減ブレーキ・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ・バケットシート・純正18インチアルミホイール・冬タイヤセット付

    本体価格
    110万円

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    応談

  • モーガン プラス4 2シーター 

    本体価格
    990万円

  • モーガン プラス4 2シーター 

    本体価格
    690万円

関東
367
265万円
関西
154
253.1万円
東海
101
231.3万円
北海道
45
226.6万円
九州
58
199.5万円
東北
46
231.2万円
北陸・甲信越
39
272.2万円
中国
55
245.1万円
四国
23
243.3万円
地域別台数
関東
2
690万円
関西
0
---
東海
1
760万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
990万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとプラス4のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   モーガン  プラス4
291.6万円792.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
999~1984 排気量(cc) 1999
110~333 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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