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ゴルフとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとスパイダーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   マセラティ  スパイダー
VS
18.8万円848万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 350万円485万円
スパイダーの相場表を見る
941 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 認定保証付き DYNAUDIO デジタルメーター 革シート シートヒーター ACC App-Connect LEDヘッドライト 後方死角検知機能 障害物センサー ETC バックカメラ パドルシフト レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC HID アルミ キーレス 追随機能付きオートクルーズ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GLi 

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI H&Rダウンサス/RMPレーシング18インチAW/テクノロジーPKG/新品タイヤ4本/バックカメラ/ACC/BSM/ETC2.0/リアディフューザー/コーナーセンサー/Apple CarPlay/アイドリングストップ

    本体価格
    204.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 登録済み未使用車 DiscoverPro テクノロジーPKG

    本体価格
    427万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 当店下取車両 1オーナー ACC LKA ディスカバープロ Applecarplay/androidauto 地デジ Bカメラ BT ステアリングS パドルS Aライト 純正17インチAW ETC

    本体価格
    123.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    290万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック Ed 

    本体価格
    167万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 1400CC ターボ

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 東京オ-トサロン2026出展車 ブル-アニバ-サリ-全塗装済 SPPF施工済 幌開閉動作確認済 クラッチ残量66 限定ミラコロ-レ19AW/25年製PSタイヤ タンレザ- 電動シ-ト ナビ キ-レス ETC

    本体価格
    358万円

  • マセラティ スパイダー 4.2 6MT クオィオレザー

    本体価格
    485万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    350万円

関東
402
266.4万円
関西
175
247.8万円
東海
97
243.1万円
北海道
39
224.4万円
九州
65
210.1万円
東北
41
222.9万円
北陸・甲信越
46
257.2万円
中国
56
225.2万円
四国
20
239.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
350万円
東海
2
421.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとスパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   マセラティ  スパイダー
291.6万円792.8万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
999~1984 排気量(cc) 4244
110~333 最高出力(馬力) 390
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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